Verkehrszeichen der Schweiz: Wegweiser

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Verkehrszeichen der Schweiz: Wegweiser

Verkehrszeichen: Wegweiser zu
einem Zeltplatz

Verkehrszeichen: Wegweiser zu
einem Zeltplatz

<447 Zeltplatz, weist in die Richtung von Plätzen für Zelte und Wohnwagen.>

Präsentation von Michael Palomino (2005 / 2009 / 2015)

ohne Anspruch auf Vollständigkeit

aus: Hans Meier: Die Führerprüfung; Verlag Heinrich Vogel, Zürich, 61. Auflage 2005

Schwerverkehr mit grossen Lastwagen hat Mühe in engen Kurven. Ortszentren mit engen Kurven sind also für grosse Lastwagen nicht passierbar, und Lastwagenchauffeure müssen sich an diesen Wegweiser halten, sonst ist es möglich, dass sie ganze Ortschaften blockieren. Für Lastwagenfahrer gelten also ANDERE Strassenkarten als für Autofahrer oder Fahrradfahrer. (Interpretation Palomino)

Nicht alle Zeltplätze akzeptieren Wohnwagen. Die genaue Information findet sich im jeweiligen Campingführer. (Beobachtung Palomino)

<449 Betriebswegweiser, zeigt die Richtung für häufig aufgesuchte, schwer auffindbare Betriebe.>

Betriebswegweiser in der Schweiz haben einen "roten Punkt". Sie stehen dort, wo die Orientierung z.B. am Stadtrand kaum noch gegeben ist, wo z.B. Strassennamen fehlen. Die Betriebswegweiser sind gleichzeitig eine Werbung für den Betrieb. Auf einem Industriegelände mit vielen Betrieben sind die Betriebswegweiser notwendig, um die Kunden und Lieferanten zu leiten, ohne dass mit Fragerei viel Zeit verlorengeht. (Interpretation Palomino)

Der Wegweiser mit Ortsangabe ist lobenswert. Die Bestätigungstafeln sind ebenfalls für Mountain-Biker und sind in Kombination mit einer Karte zu verstehen, wo Mountain-Biker-Routen eingezeichnet sind. Ohne Karte sind die Mountain-Biker hilflos aufgeschmissen. Dasselbe System gilt auch für "normale" Fahrradfahrer (Velofahrer). Die Wegweiser ohne Ortsangabe sind Humbug, ein Unsinn und verleiten zu einer falschen Sicherheit und zum Verfahren. Den Autofahrern und Lastwagenfahrern werden auch keine Wegweiser ohne Ortsangabe zugemutet, wo nur ein Auto abgebildet ist. Das gibt es nur bei Umleitungen. (Beobachtung Palomino)

Die Wegweiser-Tafel "Hinweis auf Notrufsäule" ist nur auf Autobahnen angebracht. Im Handy-Zeitalter sind die Notrufsäulen aber immer weniger wichtig, bleiben aber wichtig. Ein funktionierendes Handy und die Notrufnummern am Armaturenbrett sind also die beste Notrufsäule. In "Entwicklungsländern" wie Peru existieren Notrufsäulen kaum oder nur dort, wo viel Verkehr ist. Auf Überlandstrecken ausserhalb der "Panamericana" gibt es auch keine Handy-Antennen, und das Handy funktioniert dann nicht. Bei Pannen muss man ins nächste Dorf laufen oder auf einen netten Autofahrer warten, der im nächsten Dorf Hilfe holt. Die Notrufsäule oder Handyempfang überall sind also alles andere als selbstverständlich auf der Welt. (Beobachtung Palomino)

Es ist eine leidige Tatsache, dass bei Umleitungen immer wieder Wegweiser fehlen, und dass Ortsunkundige sich dann hoffnungslos verfahren. (Beobachtung Palomino)

Kriminelle Antifa verstellt Signale
Es ist eine leidige Tatsache, dass die kriminell-jüdisch-kommunistische Antifa von der Zionsynagoge (die Kampftruppe von Rothschild gegen den Rest der Welt) immer wieder Wegweiser verstellt, so dass die Umleitungen dann in die falsche Richtung weisen, z.B. in der Hauptstadt des schweizerischen Aberglaubens Basel. Man muss die Wegweiser also scheinbar so fixieren, dass man sie nicht verstellen kann (Beobachtung Palomino 2022).

-- in der armen Schweiz werden seit ca. 10 Jahren Wegweiser gespart: Alle Autobahnwegweiser mit Städten drauf (in Basel z.B. "Zürich, Bern, Luzern" werden durch Symbol-Wegweiser "Autobahn" ersetzt, das ist leider sehr unpräzise und verschlechtert die Situation (Beobachtung Palomino 2022)

-- in der armen Schweiz haben manche Gemeinden auch KEIN Geld für wirklich wichtige Wegweiser:
oo in Sissach im Kanton Basel-Land fehlt der entscheidende Wegweiser nach Liestal bzw. es ist nur ein Wegweiser nach "Lausen" vorhanden, aber ein Wegweiser nach "Liestal" fehlt (Beobachtung Palomino 2022)
oo in Frick im Kanton Aargau ist ein Autobahnwegweiser nach "Zürich" installiert, aber "Basel" fehlt (Beobachtung Palomino 2022)
oo im Kanton Zürich im Zürcher Oberland sind wichtige Wegweiser auf dem Land manchmal nur im Miniformat für Wanderer installiert, die man vom Auto aus nicht lesen kann. Man muss also bei der Kreuzung halten, aussteigen und die Mini-Wegweiser mühsam ablesen, dann meistens ein riskantes Wendemanöver auf der Kreuzung ausführen und dann weiterfahren. Geniessen Sie die frische Landluft und machen Sie an der Kreuzung eine Pause, eigentlich gilt aber an einer Kreuzung eher ein Halteverbot! (Beobachtung Palomino 2022)

-- in der armen Schweiz fehlen auch Wegweiser auf Autobahnen:
oo in Schweizerhalle im Kanton Basel-Land bei Basel sind gewisse Vorwegweiser so alt, dass man die Buchstaben nicht mehr lesen kann (Beobachtung Palomino 2022)
oo in Muttenz im Kanton Basel-Land FEHLEN im Autobahntunnel "Schänzlitunnel" in Richtung Süden (in Richtung Laufen / Delémont) ALLE VORWEGWEISER als Vorbereitung zur Ausfahrt Muttenz-Süd / Münchenstein / Bottmingen (Beobachtung Palomino 2022, Meldungen nützen nichts)
oo dabei ist der Kanton Basel-Land mit seiner Gift-Pharma einer der reichsten Kantone der Schweiz und sollte doch Geld für Wegweiser haben...

WIESO fehlen Wegweiser in der armen Schweiz?
-- weil die FahrlehrerInnen nichts melden
-- weil die PrüferInnen und FahrprüferInnen nichts melden
-- weil in den Ämter teilweise auch AlkoholikerInnen sind:
oo weil die Ämter ins Geld verliebt sind, das sie auf dem Konto haben, und Sozialverhalten und Fehlervermeidung ist ihnen egal
oo weil die Ämter denken, wenn sich jemand verfährt, ist die FahrerIn schuld
oo weil die Ämter denken, alle Autos hätten Navigationsgeräte, obwohl nur ca. 50% der Autos solche Navis haben (Stand 2022)
oo weil die Ämter denken, wenn jemand nicht drauskommt, dann soll er woanders Auto fahren.
Die Tatsache des Fehlens von essentiellen Wegweisern sogar auf Autobahnen (Schänzlitunnel!) ist der Beweis, dass in den oberen Etagen teilweise Sarkasmus und Schadenfreude vorherrscht, auswärtige Leute zu verarschen.
(Schlussfolgerung Michael Palomino 2022)

Verkehrszeichen: Wegweiser für Schwerverkehr	<445 Schwerverkehr. Gilt für Motorwagen und Sattelmotorfahrzeuge über 3,5 t Gesamtgewicht zur Umfahrung von Ortschaften, Stadtzentren, usw.> Schwerverkehr mit grossen Lastwagen hat Mühe in engen Kurven. Ortszentren mit engen Kurven sind also für grosse Lastwagen nicht passierbar, und Lastwagenchauffeure müssen sich an diesen Wegweiser halten, sonst ist es möglich, dass sie ganze Ortschaften blockieren. Für Lastwagenfahrer gelten also ANDERE Strassenkarten als für Autofahrer oder Fahrradfahrer. (Interpretation Palomino)
Verkehrszeichen: Umleitung für Schwerverkehr	<423 Voranzeige für Umleitung des Schwerverkehrs>
Verkehrszeichen: Wegweiser zu einem Parkplatz	<446 Parkplatz, weist in die Richtung von Parkflächen>
Verkehrszeichen: Wegweiser zu einem Zeltplatz	<447 Zeltplatz, weist in die Richtung von Plätzen für Zelte und Wohnwagen.> Nicht alle Zeltplätze akzeptieren Wohnwagen. Die genaue Information findet sich im jeweiligen Campingführer. (Beobachtung Palomino)
Verkehrszeichen: Wegweiser zu einem Wohnwagenplatz	<448 Wohnwagenplatz> Der Wohnwagenplatz akzeptiert keine Zelte... (Beobachtung Palomino)
Verkehrszeichen: Industriewegweiser	<449 Betriebswegweiser, zeigt die Richtung für häufig aufgesuchte, schwer auffindbare Betriebe.> Betriebswegweiser in der Schweiz haben einen "roten Punkt". Sie stehen dort, wo die Orientierung z.B. am Stadtrand kaum noch gegeben ist, wo z.B. Strassennamen fehlen. Die Betriebswegweiser sind gleichzeitig eine Werbung für den Betrieb. Auf einem Industriegelände mit vielen Betrieben sind die Betriebswegweiser notwendig, um die Kunden und Lieferanten zu leiten, ohne dass mit Fragerei viel Zeit verlorengeht. (Interpretation Palomino)
Verkehrszeichen: Wegweiser für Mountainbike-Routen	<450.3 Route für Mountain-Biker. 451 Bestätigungstafel für Radfahrer [Velofahrer] 451.1 Wegweiser ohne Zielangabe.> Der Wegweiser mit Ortsangabe ist lobenswert. Die Bestätigungstafeln sind ebenfalls für Mountain-Biker und sind in Kombination mit einer Karte zu verstehen, wo Mountain-Biker-Routen eingezeichnet sind. Ohne Karte sind die Mountain-Biker hilflos aufgeschmissen. Dasselbe System gilt auch für "normale" Fahrradfahrer (Velofahrer). Die Wegweiser ohne Ortsangabe sind Humbug, ein Unsinn und verleiten zu einer falschen Sicherheit und zum Verfahren. Den Autofahrern und Lastwagenfahrern werden auch keine Wegweiser ohne Ortsangabe zugemutet, wo nur ein Auto abgebildet ist. Das gibt es nur bei Umleitungen. (Beobachtung Palomino)
Verkehrszeichen: Wegweiser zur SOS-Notrufsäule	<470 Hinweis auf Notrufsäule, ist in Abständen von 50 m angebracht. Das Signal zeigt mit seiner Spitze die Richtung zur nächsten Säule. Bedienung siehe Kapitel 52.> Die Wegweiser-Tafel "Hinweis auf Notrufsäule" ist nur auf Autobahnen angebracht. Im Handy-Zeitalter sind die Notrufsäulen aber immer weniger wichtig, bleiben aber wichtig. Ein funktionierendes Handy und die Notrufnummern am Armaturenbrett sind also die beste Notrufsäule. In "Entwicklungsländern" wie Peru existieren Notrufsäulen kaum oder nur dort, wo viel Verkehr ist. Auf Überlandstrecken ausserhalb der "Panamericana" gibt es auch keine Handy-Antennen, und das Handy funktioniert dann nicht. Bei Pannen muss man ins nächste Dorf laufen oder auf einen netten Autofahrer warten, der im nächsten Dorf Hilfe holt. Die Notrufsäule oder Handyempfang überall sind also alles andere als selbstverständlich auf der Welt. (Beobachtung Palomino)
Verkehrszeichen: Wegweiser Umleitung	<434 Wegweiser für grossräumige Umleitungen. Bei kleineren Umleitungen steht der orange Wegweiser ohne Zielangabe 434.1.> Es ist eine leidige Tatsache, dass bei Umleitungen immer wieder Wegweiser fehlen, und dass Ortsunkundige sich dann hoffnungslos verfahren. (Beobachtung Palomino) Kriminelle Antifa verstellt Signale Es ist eine leidige Tatsache, dass die kriminell-jüdisch-kommunistische Antifa von der Zionsynagoge (die Kampftruppe von Rothschild gegen den Rest der Welt) immer wieder Wegweiser verstellt, so dass die Umleitungen dann in die falsche Richtung weisen, z.B. in der Hauptstadt des schweizerischen Aberglaubens Basel. Man muss die Wegweiser also scheinbar so fixieren, dass man sie nicht verstellen kann (Beobachtung Palomino 2022).
Wegweiser fehlen - fehlende Wegweiser -- in der armen Schweiz werden seit ca. 10 Jahren Wegweiser gespart: Alle Autobahnwegweiser mit Städten drauf (in Basel z.B. "Zürich, Bern, Luzern" werden durch Symbol-Wegweiser "Autobahn" ersetzt, das ist leider sehr unpräzise und verschlechtert die Situation (Beobachtung Palomino 2022) -- in der armen Schweiz haben manche Gemeinden auch KEIN Geld für wirklich wichtige Wegweiser: oo in Sissach im Kanton Basel-Land fehlt der entscheidende Wegweiser nach Liestal bzw. es ist nur ein Wegweiser nach "Lausen" vorhanden, aber ein Wegweiser nach "Liestal" fehlt (Beobachtung Palomino 2022) oo in Frick im Kanton Aargau ist ein Autobahnwegweiser nach "Zürich" installiert, aber "Basel" fehlt (Beobachtung Palomino 2022) oo im Kanton Zürich im Zürcher Oberland sind wichtige Wegweiser auf dem Land manchmal nur im Miniformat für Wanderer installiert, die man vom Auto aus nicht lesen kann. Man muss also bei der Kreuzung halten, aussteigen und die Mini-Wegweiser mühsam ablesen, dann meistens ein riskantes Wendemanöver auf der Kreuzung ausführen und dann weiterfahren. Geniessen Sie die frische Landluft und machen Sie an der Kreuzung eine Pause, eigentlich gilt aber an einer Kreuzung eher ein Halteverbot! (Beobachtung Palomino 2022) -- in der armen Schweiz fehlen auch Wegweiser auf Autobahnen: oo in Schweizerhalle im Kanton Basel-Land bei Basel sind gewisse Vorwegweiser so alt, dass man die Buchstaben nicht mehr lesen kann (Beobachtung Palomino 2022) oo in Muttenz im Kanton Basel-Land FEHLEN im Autobahntunnel "Schänzlitunnel" in Richtung Süden (in Richtung Laufen / Delémont) ALLE VORWEGWEISER als Vorbereitung zur Ausfahrt Muttenz-Süd / Münchenstein / Bottmingen (Beobachtung Palomino 2022, Meldungen nützen nichts) oo dabei ist der Kanton Basel-Land mit seiner Gift-Pharma einer der reichsten Kantone der Schweiz und sollte doch Geld für Wegweiser haben... WIESO fehlen Wegweiser in der armen Schweiz? -- weil die FahrlehrerInnen nichts melden -- weil die PrüferInnen und FahrprüferInnen nichts melden -- weil in den Ämter teilweise auch AlkoholikerInnen sind: oo weil die Ämter ins Geld verliebt sind, das sie auf dem Konto haben, und Sozialverhalten und Fehlervermeidung ist ihnen egal oo weil die Ämter denken, wenn sich jemand verfährt, ist die FahrerIn schuld oo weil die Ämter denken, alle Autos hätten Navigationsgeräte, obwohl nur ca. 50% der Autos solche Navis haben (Stand 2022) oo weil die Ämter denken, wenn jemand nicht drauskommt, dann soll er woanders Auto fahren. Die Tatsache des Fehlens von essentiellen Wegweisern sogar auf Autobahnen (Schänzlitunnel!) ist der Beweis, dass in den oberen Etagen teilweise Sarkasmus und Schadenfreude vorherrscht, auswärtige Leute zu verarschen. (Schlussfolgerung Michael Palomino 2022)