Vortrittssignale - Verkehrszeichen der Schweiz

Gefahrsignale - Hinweissignale - Hinweistafeln - Symbole - Vorschriftssignale - Vortrittssignale - Wegweiser - Index

Verkehrszeichen der Schweiz: Vortrittssignale

<303 Hauptstrasse. Auf der Hauptstrasse fahrend hat man den Vortritt. Siehe Seite 36.>

Präsentation von Michael Palomino (2005 / 2009 / 2015 / 2021)

ohne Anspruch auf Vollständigkeit.

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aus:
-- Hans Meier: Die Führerprüfung; Verlag Heinrich Vogel, Zürich, 61. Auflage 2005
-- Buch: verkehrstheorie.ch 2021/22: Verkehrsregeln

Generell: Die Vortrittsregeln gelten für alle Fahrzeuge, Reiter und Herden, ausser fahrzeugähnliche Geräte, die auf dem Trottoir unterwegs sind..
aus dem Buch: verkehrstheorie.ch 2021/22: Verkehrsregeln, S.45

Vortrittsignal / Verkehrszeichen Stop

mit Haltelinie

<301 Stop verpflichtet den Führer [Fahrzeugführer oder Fahrzeugführerin] anzuhalten und den Fahrzeugen auf der Strasse, der er [sie] sich nähert, den Vortritt zu gewähren. Der vorderste Teil des Fahrzeugs darf die "Haltelinie" (610) nicht überragen. Fehlt die Haltelinie, muss vor der Querstrasse angehalten werden. Wird die Fahrt durch die Polizei oder Lichtsignalanlage freigegeben, so muss nicht angehalten werden.>

Ergänzungen:

-- An einem Stopp soll man 2 Sekunden zählen (Hinweis Loh 2021)

-- eigentlich hat im Deutschen das Wort Stopp eben 2 "p"s, aber man übernimmt die englische Version mit einem "p"
-- Ein Stop muss immer mit der Stop-Tafel angegeben sein. Manchmal kann die Haltelinie fehlen, auf diese Nachlässigkeit muss man gefasst sein, auch auf einer Zeichnung in der Theorieprüfung (!)
-- Der Hinweis Stop kann zusätzlich weiss auf der Strassenfahrbahn angebracht sein.
-- Stopp gilt auch für andere Fahrzeuge, die auf der Strasse fahren
(Hinweis Palomino 2021)

-- Stopp ist dann problematisch, wenn es für alle Fahrzeuge gleich gilt und meist nur mässiger bis wenig Verkehr existiert, denn Fahrradfahrer (Velofahrer) haben eine viel höhere Sitzposition und können Kreuzungen viel besser überblicken als die tief sitzenden Autofahrer. Ausserdem hören die Velofahrer andere Fahrzeuge besser, weil sie nicht in einer Kabine sitzen. Deswegen wäre an vielen Kreuzungen ein Stop für Autofahrer angezeigt in Kombination mit einem Kein Vortritt für Velofahrer und fahrzeugähnliche Geräte (fäG) wie Trottinets, Rollbrett etc. Aber die Verkehrsministerien und Strasseninspektorate sind nicht daran interessiert, eine diesbezügliche Differenzierung der Signalisation vorzunehmen (Interpretation Palomino 2016)

Vortrittsignal / Verkehrszeichen Kein Vortritt

mit Wartelinie

<302 Kein Vortritt verpflichtet den Führer, den Fahrzeugen auf der Strasse, der er sich nähert, den Vortritt zu gewähren. Das Signal steht kurz vor der Verzweigung und wird durch die "Wartelinie" (613) ergänzt. Die "Wartelinie" kann durch ein auf der Fahrbahn aufgemaltes weisses Dreieck angekündigt werden.>

Kein Vortritt gilt auch bei Autobahneinfahrten vor dem Beschleunigungsstreifen, wo das Signal "Kein Vortritt" ebenfalls steht.
aus dem Buch: verkehrstheorie.ch 2021/22: Verkehrsregeln, S. 41

Tricks mit der Form Achteck (Stopp) und Dreieck (kein Vortritt)

-- an einer Kreuzung sieht man bei den anderen Strassen die Art des Vortrittssignals an der Bemalung auf dem Strassenpflaster (Wartelinie in Dreiecken, oder Haltelinie mit Stoppsignal)

-- wenn an einer Kreuzung auf den der Fahrbahnen keine Markierung existiert, sieht man an der Form des Verkehrszeichens, welches Vortrittssignal das gegenüberliegende Fahrzeug hat (Dreieck oder Achteck), auch wenn die Bemalung auf der Fahrbahn fehlt

-- wenn man an einem Vortrittssignal vorbeigefahren ist (verpasst hat), kann man an der Form im Rückspiegel sehen, ob es ein Kein-Vortritt-Signal oder ein Stoppsignal war

-- in der Theorieprüfung fehlt manchmal in den Zeichnungen die Bodenmarkierung von Nebenstrasseen mit den Haifischzähnen, aber es gilt dann das Verkehrsschild "Kein Vortritt" oder das Verkehrsschild "Hauptstrasse mit Kurve", das die Nebenstrassen ohne Vortritt angibt (!)

(Beobachtung Palomino 2022)

-- es gibt spitzwinklige Einfahrten, wo "kein Vortritt" gilt, aber das Verkehrsschild "Kein Vortritt" FEHLT und die Haifischzähne "Kein Vortritt" nur am Boden aufgemalt sind und eventuell kaum mehr erkennbar sind. Auswärtige, die die Kreuzungen nicht kennen, können dann "überrascht" werden und müssen einen Vollstopp "reissen", um die Situation zu überblicken. So ein Beispiel ist in Winterthur Töss (Auenrainstrasse / Auenwiesenstrasse). Der Kanton Zürich hat das Geld für das Schild "Kein Vortritt" und zum Nachmalen der Haifischzähne nicht (Beobachtung Palomino 2022).

Spiegel an unübersichtlichen Kreuzungen fehlen
-- an manchen unübersichtlichen Kreuzungen fehlen Spiegel und das Einbiegen ist eine Lotterie
-- es gilt der Appell an die Gemeinden, an unübersichtlichen Kreuzungen mit Hausmauern direkt an Kreuzungen nicht an Spiegeln zu sparen, und die Spiegel sauber zu halten (also mit einem kleinen Dach installieren!)
(Beobachtung Palomino 2022)

Verkehrszeichen: Distanzanzeiger zu Stop / kein Vortritt

<Die Signale "Stop" und "Kein Vortritt" müssen vor Verzweigungen von Hauptstrassen vorsignalisiert werden. Dem Vorsignal ist die "Distanztafel" (501) beigefügt.>

In "Entwicklungsländern" wie Peru fehlen solche Distanztafeln völlig. Es gilt der gesunde Menschenverstand. (Beobachtung Palomino)

Verkehrszeichen: Vortrittssignal Richtung der Hauptstrasse

<Die den Signalen Nr. 301, 302 und 303 beigefügte Zusatztafel "Richtung der Hauptstrasse" (509) zeigt den Verlauf einer die Richtung ändernden Hauptstrasse an. Siehe Seite 36.>

Ergänzungen:

-- Diese Führung der Hauptstrasse "um die Ecke" ist verbunden mit einer Geschwindigkeitsreduktion und mit Blinker. Viele Raser haben an dieser Führung "um die Ecke" ihren Spass und testen die Bodenhaftung ihrer Raserautos und verbreiten damit Angst und Schrecken, weil die Polizei nicht auf die Idee kommt, dass man die Kurve auch mit 80 km/h "nehmen" kann. Es ist also sogar Radar in der Kurve notwendig, um die Raser mit ihren Computerspiel- Fantasien zu stoppen. (Interpretation Palomino)

-- An Theorieprüfungen werden mit dieser Art Kreuzung mit Hauptstrasse mit Kurve viele Fallen und Fangfragen gestellt. Auf den Fotos fehlen dann auch noch oft bei einer Nebenstrasse die Strassenmarkierungen (Wartelinien und Haltelinien), so dass man sich allein auf das Verkehrszeichen verlassen muss.

Verkehrszeichen: Vortrittssignal Hauptstrasse, Vortritt

<303 Hauptstrasse. Auf der Hauptstrasse fahrend hat man den Vortritt. Siehe Seite 36.>

Der Vortritt wird dann gewährt, wenn er einem gegeben wird. In Ländern, wo das Drängeln im Verkehr bis heute üblich ist - z.B. in "Entwicklungsländern" wie in Peru, die keinen Rechtsvortritt kennen - hat die Bezeichnung "Hauptstrasse mit Vortritt" nur eine relative Gültigkeit. Dies gilt auch in Europa. Gerichtsurteile besagen, dass das Beharren auf dem Vortritt trotz sichtbarer, herannahender Gefahr keinen 100%-igen Schadenersatz im Falle eines Unfalls beinhaltet, weil der Richter entscheidet, dass man ja hätte beobachten können, wenn ein Auto einem den Vortritt nicht gewährt. (Beobachtung Palomino)

Das Signal "Hauptstrasse mit Vortritt" wird in der Schweiz oft auch vor Kreuzungen DIREKT VOR Fussgängerstreifen aufgestellt. Dabei haben die FussgängerInnen ja den Vortritt und BRECHEN den Vortritt der "Hauptstrasse". Dieser Unsinn, das Signal "Hauptstrasse mit Vortritt" DIREKT VOR einem Fussgängerstreifen zu installieren, vermittelt eine falsche Sicherheit und ist klare IRREFÜHRUNG, z.B. in Birsfelden an der Kreuzung Birseckstrasse / Redingbrücke, oder in Breitenbach an der Laufenstrasse (Beobachtung Palomino 2022).

Verkehrszeichen: Ende der Hauptstrasse, kein Vortritt mehr

<304 Ende der Hauptstrasse. Nach diesem Signal gilt Rechtsvortritt (evtl. mit Zusatztafel 501).

Im Zeitalter der Raser-Autofahrer mit Raser-Computerspielen im Hirn ist sogar der Rechtsvortritt nicht mehr gesichert. Die Raser rasen wie Guerrilleros durch die Strassen und behandeln alle anderen Menschen so, wie wenn diese nicht existieren würden - eben so, wie die das Computerspiel programmiert ist. Die anderen Menschen gibt es nicht... (Interpretation Palomino)

Verkehrszeichen: Kreuzung mit Strassen ohne Vortritt

<305 Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt steht nur auf Hauptstrassen und zeigt dem Fahrer an, dass er auf der nächsten Verzweigung vortrittsberechtigt ist (evtl. mit Zusatztafel 503).>

Scheinbar hat da die Praxis in der Schweiz mit diesem Verkehrszeichen geändert. Das Verkehrszeichen steht nur auf NEBENstrassen:

Das Buch "verkehrstheorie.ch 2021/22: Offizielle Verkehrsregeln" sagt: "Das Signal "Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt" zeigt dem Führer auf Nebenstrassen an, dass er bei der nächsten Verzweigung vortrittsberechtigt ist." (S.79)

Verkehrszeichen: Kreuzung mit Rechtsvortritt

<306 Verzweigung mit Rechtsvortritt. Dieses Signal steht auf Nebenstrassen.>

Ergänzungen:

-- das Signal zeigt meist im ländlichen Raum eine Kreuzung mit Rechtsvortritt an, wo sich zwei Durchgangsstrassen kreuzen, eventuell ist die Kreuzung auch noch unübersichtlich

-- auch hier gilt der Grundsatz, dass der Vortritt nur dann gilt, wenn er einem gegeben wird. Bei sichtbar herannahenden Gefahr und einem dadurch entstandenen Unfall ist kein 100%-iger Rechtsschutz gegeben. Die Computerspiel-Guerrilleros machen auf den Strassen, was sie wollen, und die Polizei fragt sich nur: Wer will das alles kontrollieren?(Beobachtung Palomino)
-- bei jedem Rehtsvortritt soll man besser 2x hinsschauen (Hinweis Badur 2022)

Verkehrszeichen: Einfahrt von Rechts

<307 Einfahrt von rechts steht auf Autobahnen und Autostrassen. Der Führer [FahrzeuglenkerIn] muss bei den Signalen 307 und 308 mit einfahrenden Fahrzeugen rechnen, gegenüber denen er vortrittsberechtigt ist.>

Das heisst, die FahrzeuglenkerInnen müssen eigentlich nicht mit einfahrenden Fahrzeugen rechnen, weil diese keinen Vortritt haben. Wo für die Hauptstrasse ein solches Schild steht, da steht nämlich auch an der Nebenstrasse ein Schild, dass darauf hinweist, dass die Nebenstrasse keinen Vortritt hat. Und so funktioniert die Sache bei "normal sterblichen" Menschen eigentlich hervorragend. Aber im Zeitalter der Computerspiel-Guerilla ist eben alles anders geworden, denn im Raser-Computerspiel gibt es keine Verkehrszeichen, und im Computerspiel bekommt jeder Tote ein "neues Leben"... (Interpretation Palomino)

Verkehrszeichen: Einfahrt von Links

<308 Einfahrt von links steht auf Autostrassen.>

Verkehrszeichen: Gegenverkehr hat Vortritt

<309 Dem Gegenverkehr Vortritt lassen, verbietet das Befahren einer Fahrbahnverengung, wenn auf dieser Gegenverkehr herrscht. Die Wartepflicht gilt nicht für einspurige Fahrzeuge, deren Fahrzeugführer[Innen] erkennen können, dass die verengte Fahrbahn ein gefahrloses Kreuzen zulässt. Auf der Gegenseite steht das Signal "Vortritt vor dem Gegenverkehr" (310).

Ergänzung:
Die Fallensteller der Theorieprüfungen stellen bei diesem Signal immer die Falle mit einer Frage, wer zuerst da ist, fährt zuerst, was aber NIE stimmt, weil beide Fahrzeuge schon auf dem Foto sind.

Verkehrszeichen: Vortritt vor dem Gegenverkehr

<310 Vortritt vor dem Gegenverkehr. Entgegenkommende mehrspurige Fahrzeuge sind wartepflichtig. Sind schon entgegenkommende Fahrzeuge im Engpass, dürfen diese nicht behindert werden.>

Ergänzung:
Die Fallensteller der Theorieprüfungen stellen bei diesem Signal immer die Falle mit einer Frage, wer zuerst da ist, fährt zuerst, was aber NIE stimmt, weil beide Fahrzeuge schon auf dem Foto sind.

Verkehrszeichen: Bahnübergang, Wechselblinklicht

<320 Wechselblinklicht bei Bahnübergängen. Rot blinkend bedeutet "Halt" vor dem Blinklicht.>

Ergänzungen:
-- eigentlich handelt es sich um ein normales Rotlicht!

-- Die Blinklichter an beschrankten Bahnübergängen sind mit einer Tonwarnung kombiniert und warnen davor, dass bald die Bahnschranken runtergehen. Wenn man laute Musik im Fahrzeug laufen hat, was im Zeitalter der Stereoanlagen in Autos heute immer öfters der Fall ist, dann hört man die Tornwarnung nicht. Die Blinklichter sind auch nicht immer sichtbar, wenn die Sonne ungünstig auf die Blinklichter scheint. Die Blinklichter an Bahnübergängen sind also alles andere als eine sichere Einrichtung. Besser wäre ein sich bewegendes, in der Nacht leuchtendes, Teil, dessen Bewegung auf alle Fälle sichtbar ist. (Interpretation Palomino)

Verkehrszeichen: Bahnübergang, einfaches Blinklicht

<321 Einfaches Blinklicht bei Bahnübergängen.>

Ergänzung:
-- eigentlich handelt es sich um ein normales Rotlicht!

Verkehrszeichen: Andreaskreuz vor einem eingleisigen Bahnübergang

<322 Einfaches Andreaskreuz bei Bahnübergang mit einem Geleise.>

Ergänzung:
-- eigentlich sollte das Kreuz einfach nur Bahnübergangskreuz heissen
-- der Name "Andreaskreuz" kommt von einem Fantasie-Apostel der Fantasie-Bibel der kriminell-pädophilen Kirche: Dieser Fantasie-Apostel Andreas soll an ein solches Kreuz (senkrecht aufgestellt) angenagelt und so ermordet worden sein - also dieses Kreuz ist wirklich nicht sehr appetitlich!

Verkehrszeichen: Andreaskreuz hochkant vor einem eingleisigen Bahnübergang

<325 Die Andreaskreuze können auch hochkant stehen. Ein Andreaskreuz warnt vor einem Geleise.>

Ergänzung:
-- der Fantasie-Apostel Andreas aus der Fantasie-Bibel soll an einem solchen Kreuz angenagelt und ermordet worden sein. Siehe in der Mossad-Wikipedia:
https://de.wikipedia.org/wiki/Andreaskreuz
Vielleicht soll dies eine Warnung sein, wenn die Eisenbahn kommt und du auf dem Bahnübergang bist, dann wirst du tödlich an die Lokomotive "genagelt"...

Verkehrszeichen: Zwei Andreaskreuze vor einem mehrgleisigen Bahnübergang

<323 Doppeltes Andreaskreuz bei Bahnübergang mit mehreren Geleisen.>

Verkehrszeichen: Zwei Andreaskreuze hochkant vor einem mehrgleisigen Bahnübergang

<325 Die Andreaskreuze können auch hochkant stehen. Zwei Andreaskreuze warnen vor mehreren Geleisen.>

Von Computerspiel-Guerrilleros werden Warnungen generell eigentlich nicht sehr ernst genommen, und sogar "normale" Leute fahren immer wieder leichtsinnig über Bahnübergänge, weil es ja vorher immer "geklappt" hat. Bahnübergänge ohne Schranken nur mit Warnkreuzen oder Warnlichtern sind also en absoluter Sch... (Beobachtung Palomino)

Gefahrsignale - Hinweissignale - Hinweistafeln - Symbole - Vorschriftssignale - Vortrittssignale - Wegweiser - Index

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Vortrittsignal / Verkehrszeichen Stop mit Haltelinie	<301 Stop verpflichtet den Führer [Fahrzeugführer oder Fahrzeugführerin] anzuhalten und den Fahrzeugen auf der Strasse, der er [sie] sich nähert, den Vortritt zu gewähren. Der vorderste Teil des Fahrzeugs darf die "Haltelinie" (610) nicht überragen. Fehlt die Haltelinie, muss vor der Querstrasse angehalten werden. Wird die Fahrt durch die Polizei oder Lichtsignalanlage freigegeben, so muss nicht angehalten werden.> Ergänzungen: -- An einem Stopp soll man 2 Sekunden zählen (Hinweis Loh 2021) -- eigentlich hat im Deutschen das Wort Stopp eben 2 "p"s, aber man übernimmt die englische Version mit einem "p" -- Ein Stop muss immer mit der Stop-Tafel angegeben sein. Manchmal kann die Haltelinie fehlen, auf diese Nachlässigkeit muss man gefasst sein, auch auf einer Zeichnung in der Theorieprüfung (!) -- Der Hinweis Stop kann zusätzlich weiss auf der Strassenfahrbahn angebracht sein. -- Stopp gilt auch für andere Fahrzeuge, die auf der Strasse fahren (Hinweis Palomino 2021) -- Stopp ist dann problematisch, wenn es für alle Fahrzeuge gleich gilt und meist nur mässiger bis wenig Verkehr existiert, denn Fahrradfahrer (Velofahrer) haben eine viel höhere Sitzposition und können Kreuzungen viel besser überblicken als die tief sitzenden Autofahrer. Ausserdem hören die Velofahrer andere Fahrzeuge besser, weil sie nicht in einer Kabine sitzen. Deswegen wäre an vielen Kreuzungen ein Stop für Autofahrer angezeigt in Kombination mit einem Kein Vortritt für Velofahrer und fahrzeugähnliche Geräte (fäG) wie Trottinets, Rollbrett etc. Aber die Verkehrsministerien und Strasseninspektorate sind nicht daran interessiert, eine diesbezügliche Differenzierung der Signalisation vorzunehmen (Interpretation Palomino 2016)
Vortrittsignal / Verkehrszeichen Kein Vortritt mit Wartelinie	<302 Kein Vortritt verpflichtet den Führer, den Fahrzeugen auf der Strasse, der er sich nähert, den Vortritt zu gewähren. Das Signal steht kurz vor der Verzweigung und wird durch die "Wartelinie" (613) ergänzt. Die "Wartelinie" kann durch ein auf der Fahrbahn aufgemaltes weisses Dreieck angekündigt werden.> Kein Vortritt gilt auch bei Autobahneinfahrten vor dem Beschleunigungsstreifen, wo das Signal "Kein Vortritt" ebenfalls steht. aus dem Buch: verkehrstheorie.ch 2021/22: Verkehrsregeln, S. 41
Tricks mit der Form Achteck (Stopp) und Dreieck (kein Vortritt) -- an einer Kreuzung sieht man bei den anderen Strassen die Art des Vortrittssignals an der Bemalung auf dem Strassenpflaster (Wartelinie in Dreiecken, oder Haltelinie mit Stoppsignal) -- wenn an einer Kreuzung auf den der Fahrbahnen keine Markierung existiert, sieht man an der Form des Verkehrszeichens, welches Vortrittssignal das gegenüberliegende Fahrzeug hat (Dreieck oder Achteck), auch wenn die Bemalung auf der Fahrbahn fehlt -- wenn man an einem Vortrittssignal vorbeigefahren ist (verpasst hat), kann man an der Form im Rückspiegel sehen, ob es ein Kein-Vortritt-Signal oder ein Stoppsignal war -- in der Theorieprüfung fehlt manchmal in den Zeichnungen die Bodenmarkierung von Nebenstrasseen mit den Haifischzähnen, aber es gilt dann das Verkehrsschild "Kein Vortritt" oder das Verkehrsschild "Hauptstrasse mit Kurve", das die Nebenstrassen ohne Vortritt angibt (!) (Beobachtung Palomino 2022) -- es gibt spitzwinklige Einfahrten, wo "kein Vortritt" gilt, aber das Verkehrsschild "Kein Vortritt" FEHLT und die Haifischzähne "Kein Vortritt" nur am Boden aufgemalt sind und eventuell kaum mehr erkennbar sind. Auswärtige, die die Kreuzungen nicht kennen, können dann "überrascht" werden und müssen einen Vollstopp "reissen", um die Situation zu überblicken. So ein Beispiel ist in Winterthur Töss (Auenrainstrasse / Auenwiesenstrasse). Der Kanton Zürich hat das Geld für das Schild "Kein Vortritt" und zum Nachmalen der Haifischzähne nicht (Beobachtung Palomino 2022).
Spiegel an unübersichtlichen Kreuzungen fehlen -- an manchen unübersichtlichen Kreuzungen fehlen Spiegel und das Einbiegen ist eine Lotterie -- es gilt der Appell an die Gemeinden, an unübersichtlichen Kreuzungen mit Hausmauern direkt an Kreuzungen nicht an Spiegeln zu sparen, und die Spiegel sauber zu halten (also mit einem kleinen Dach installieren!) (Beobachtung Palomino 2022)
Verkehrszeichen: Distanzanzeiger zu Stop / kein Vortritt	<Die Signale "Stop" und "Kein Vortritt" müssen vor Verzweigungen von Hauptstrassen vorsignalisiert werden. Dem Vorsignal ist die "Distanztafel" (501) beigefügt.> In "Entwicklungsländern" wie Peru fehlen solche Distanztafeln völlig. Es gilt der gesunde Menschenverstand. (Beobachtung Palomino)
Verkehrszeichen: Vortrittssignal Richtung der Hauptstrasse	<Die den Signalen Nr. 301, 302 und 303 beigefügte Zusatztafel "Richtung der Hauptstrasse" (509) zeigt den Verlauf einer die Richtung ändernden Hauptstrasse an. Siehe Seite 36.> Ergänzungen: -- Diese Führung der Hauptstrasse "um die Ecke" ist verbunden mit einer Geschwindigkeitsreduktion und mit Blinker. Viele Raser haben an dieser Führung "um die Ecke" ihren Spass und testen die Bodenhaftung ihrer Raserautos und verbreiten damit Angst und Schrecken, weil die Polizei nicht auf die Idee kommt, dass man die Kurve auch mit 80 km/h "nehmen" kann. Es ist also sogar Radar in der Kurve notwendig, um die Raser mit ihren Computerspiel- Fantasien zu stoppen. (Interpretation Palomino) -- An Theorieprüfungen werden mit dieser Art Kreuzung mit Hauptstrasse mit Kurve viele Fallen und Fangfragen gestellt. Auf den Fotos fehlen dann auch noch oft bei einer Nebenstrasse die Strassenmarkierungen (Wartelinien und Haltelinien), so dass man sich allein auf das Verkehrszeichen verlassen muss.
Verkehrszeichen: Vortrittssignal Hauptstrasse, Vortritt	<303 Hauptstrasse. Auf der Hauptstrasse fahrend hat man den Vortritt. Siehe Seite 36.> Der Vortritt wird dann gewährt, wenn er einem gegeben wird. In Ländern, wo das Drängeln im Verkehr bis heute üblich ist - z.B. in "Entwicklungsländern" wie in Peru, die keinen Rechtsvortritt kennen - hat die Bezeichnung "Hauptstrasse mit Vortritt" nur eine relative Gültigkeit. Dies gilt auch in Europa. Gerichtsurteile besagen, dass das Beharren auf dem Vortritt trotz sichtbarer, herannahender Gefahr keinen 100%-igen Schadenersatz im Falle eines Unfalls beinhaltet, weil der Richter entscheidet, dass man ja hätte beobachten können, wenn ein Auto einem den Vortritt nicht gewährt. (Beobachtung Palomino) Das Signal "Hauptstrasse mit Vortritt" wird in der Schweiz oft auch vor Kreuzungen DIREKT VOR Fussgängerstreifen aufgestellt. Dabei haben die FussgängerInnen ja den Vortritt und BRECHEN den Vortritt der "Hauptstrasse". Dieser Unsinn, das Signal "Hauptstrasse mit Vortritt" DIREKT VOR einem Fussgängerstreifen zu installieren, vermittelt eine falsche Sicherheit und ist klare IRREFÜHRUNG, z.B. in Birsfelden an der Kreuzung Birseckstrasse / Redingbrücke, oder in Breitenbach an der Laufenstrasse (Beobachtung Palomino 2022).
Verkehrszeichen: Ende der Hauptstrasse, kein Vortritt mehr	<304 Ende der Hauptstrasse. Nach diesem Signal gilt Rechtsvortritt (evtl. mit Zusatztafel 501). Im Zeitalter der Raser-Autofahrer mit Raser-Computerspielen im Hirn ist sogar der Rechtsvortritt nicht mehr gesichert. Die Raser rasen wie Guerrilleros durch die Strassen und behandeln alle anderen Menschen so, wie wenn diese nicht existieren würden - eben so, wie die das Computerspiel programmiert ist. Die anderen Menschen gibt es nicht... (Interpretation Palomino)
Verkehrszeichen: Kreuzung mit Strassen ohne Vortritt	<305 Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt steht nur auf Hauptstrassen und zeigt dem Fahrer an, dass er auf der nächsten Verzweigung vortrittsberechtigt ist (evtl. mit Zusatztafel 503).> Scheinbar hat da die Praxis in der Schweiz mit diesem Verkehrszeichen geändert. Das Verkehrszeichen steht nur auf NEBENstrassen: Das Buch "verkehrstheorie.ch 2021/22: Offizielle Verkehrsregeln" sagt: "Das Signal "Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt" zeigt dem Führer auf Nebenstrassen an, dass er bei der nächsten Verzweigung vortrittsberechtigt ist." (S.79)
Verkehrszeichen: Kreuzung mit Rechtsvortritt	<306 Verzweigung mit Rechtsvortritt. Dieses Signal steht auf Nebenstrassen.> Ergänzungen: -- das Signal zeigt meist im ländlichen Raum eine Kreuzung mit Rechtsvortritt an, wo sich zwei Durchgangsstrassen kreuzen, eventuell ist die Kreuzung auch noch unübersichtlich -- auch hier gilt der Grundsatz, dass der Vortritt nur dann gilt, wenn er einem gegeben wird. Bei sichtbar herannahenden Gefahr und einem dadurch entstandenen Unfall ist kein 100%-iger Rechtsschutz gegeben. Die Computerspiel-Guerrilleros machen auf den Strassen, was sie wollen, und die Polizei fragt sich nur: Wer will das alles kontrollieren?(Beobachtung Palomino) -- bei jedem Rehtsvortritt soll man besser 2x hinsschauen (Hinweis Badur 2022)
Verkehrszeichen: Einfahrt von Rechts	<307 Einfahrt von rechts steht auf Autobahnen und Autostrassen. Der Führer [FahrzeuglenkerIn] muss bei den Signalen 307 und 308 mit einfahrenden Fahrzeugen rechnen, gegenüber denen er vortrittsberechtigt ist.> Das heisst, die FahrzeuglenkerInnen müssen eigentlich nicht mit einfahrenden Fahrzeugen rechnen, weil diese keinen Vortritt haben. Wo für die Hauptstrasse ein solches Schild steht, da steht nämlich auch an der Nebenstrasse ein Schild, dass darauf hinweist, dass die Nebenstrasse keinen Vortritt hat. Und so funktioniert die Sache bei "normal sterblichen" Menschen eigentlich hervorragend. Aber im Zeitalter der Computerspiel-Guerilla ist eben alles anders geworden, denn im Raser-Computerspiel gibt es keine Verkehrszeichen, und im Computerspiel bekommt jeder Tote ein "neues Leben"... (Interpretation Palomino)
Verkehrszeichen: Einfahrt von Links	<308 Einfahrt von links steht auf Autostrassen.>
Verkehrszeichen: Gegenverkehr hat Vortritt	<309 Dem Gegenverkehr Vortritt lassen, verbietet das Befahren einer Fahrbahnverengung, wenn auf dieser Gegenverkehr herrscht. Die Wartepflicht gilt nicht für einspurige Fahrzeuge, deren Fahrzeugführer[Innen] erkennen können, dass die verengte Fahrbahn ein gefahrloses Kreuzen zulässt. Auf der Gegenseite steht das Signal "Vortritt vor dem Gegenverkehr" (310). Ergänzung: Die Fallensteller der Theorieprüfungen stellen bei diesem Signal immer die Falle mit einer Frage, wer zuerst da ist, fährt zuerst, was aber NIE stimmt, weil beide Fahrzeuge schon auf dem Foto sind.
Verkehrszeichen: Vortritt vor dem Gegenverkehr	<310 Vortritt vor dem Gegenverkehr. Entgegenkommende mehrspurige Fahrzeuge sind wartepflichtig. Sind schon entgegenkommende Fahrzeuge im Engpass, dürfen diese nicht behindert werden.> Ergänzung: Die Fallensteller der Theorieprüfungen stellen bei diesem Signal immer die Falle mit einer Frage, wer zuerst da ist, fährt zuerst, was aber NIE stimmt, weil beide Fahrzeuge schon auf dem Foto sind.
Verkehrszeichen: Bahnübergang, Wechselblinklicht	<320 Wechselblinklicht bei Bahnübergängen. Rot blinkend bedeutet "Halt" vor dem Blinklicht.> Ergänzungen: -- eigentlich handelt es sich um ein normales Rotlicht! -- Die Blinklichter an beschrankten Bahnübergängen sind mit einer Tonwarnung kombiniert und warnen davor, dass bald die Bahnschranken runtergehen. Wenn man laute Musik im Fahrzeug laufen hat, was im Zeitalter der Stereoanlagen in Autos heute immer öfters der Fall ist, dann hört man die Tornwarnung nicht. Die Blinklichter sind auch nicht immer sichtbar, wenn die Sonne ungünstig auf die Blinklichter scheint. Die Blinklichter an Bahnübergängen sind also alles andere als eine sichere Einrichtung. Besser wäre ein sich bewegendes, in der Nacht leuchtendes, Teil, dessen Bewegung auf alle Fälle sichtbar ist. (Interpretation Palomino)
Verkehrszeichen: Bahnübergang, einfaches Blinklicht	<321 Einfaches Blinklicht bei Bahnübergängen.> Ergänzung: -- eigentlich handelt es sich um ein normales Rotlicht!
Verkehrszeichen: Andreaskreuz vor einem eingleisigen Bahnübergang	<322 Einfaches Andreaskreuz bei Bahnübergang mit einem Geleise.> Ergänzung: -- eigentlich sollte das Kreuz einfach nur Bahnübergangskreuz heissen -- der Name "Andreaskreuz" kommt von einem Fantasie-Apostel der Fantasie-Bibel der kriminell-pädophilen Kirche: Dieser Fantasie-Apostel Andreas soll an ein solches Kreuz (senkrecht aufgestellt) angenagelt und so ermordet worden sein - also dieses Kreuz ist wirklich nicht sehr appetitlich!
Verkehrszeichen: Andreaskreuz hochkant vor einem eingleisigen Bahnübergang	<325 Die Andreaskreuze können auch hochkant stehen. Ein Andreaskreuz warnt vor einem Geleise.> Ergänzung: -- der Fantasie-Apostel Andreas aus der Fantasie-Bibel soll an einem solchen Kreuz angenagelt und ermordet worden sein. Siehe in der Mossad-Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Andreaskreuz Vielleicht soll dies eine Warnung sein, wenn die Eisenbahn kommt und du auf dem Bahnübergang bist, dann wirst du tödlich an die Lokomotive "genagelt"...
Verkehrszeichen: Zwei Andreaskreuze vor einem mehrgleisigen Bahnübergang	<323 Doppeltes Andreaskreuz bei Bahnübergang mit mehreren Geleisen.>
Verkehrszeichen: Zwei Andreaskreuze hochkant vor einem mehrgleisigen Bahnübergang	<325 Die Andreaskreuze können auch hochkant stehen. Zwei Andreaskreuze warnen vor mehreren Geleisen.> Von Computerspiel-Guerrilleros werden Warnungen generell eigentlich nicht sehr ernst genommen, und sogar "normale" Leute fahren immer wieder leichtsinnig über Bahnübergänge, weil es ja vorher immer "geklappt" hat. Bahnübergänge ohne Schranken nur mit Warnkreuzen oder Warnlichtern sind also en absoluter Sch... (Beobachtung Palomino)