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Llanura Aluvial sacrificada para una pista libre de aduana - índice 

6 de febrero de 2006: Parque de la Llanura Aluvial en el río Wiese en Riehen (región de Basilea)

La tala rasa en el río Wiese para la imposible carretera sin aduana en la Pendiente Deslizante (Schlipf)

Fotos del Sr. Andreas Wicki 2006

Presentación por Michael Palomino (2006 / 2008 / 2010 / 2024 - traducción 2024)


El tractor rueda, el fotógrafo toma fotos, los letreros de la constructora suiza BATI Group [5]

En el año 2006, el cobarde gobierno de Basilea no pudo detener la política criminal católica de Baden-Württemberg para destruir las orillas del río con el fin de construir autopistas a lo largo de la orilla del río. No solo eso, esta autopista "Carretera libre de peaje" ("Zollfreistrasse") discurrirá a lo largo de una pendiente deslizante (Schlipfhang), donde los deslizamientos de tierra están preprogramados. Pero eso no les importa a los representantes católico-alemanes del gobierno de Baden-Württemberg en Friburgo y Stuttgart. Después de que la directora de construcciones de Basilea, la Sra. Schneider, se dejara someter [¿tal vez también hubo corrupción y dinero de sobornos?], los árboles fueron talados el 6 de febrero de 2006 y las orillas del río Pradera (Wiese) fueron despejadas para construir al mismo tiempo la "Carretera Libre de Aduana". Esto no solo destruirá una importante área recreativa en la región de Basilea, sino que también bloqueará la renaturalización del río Wiese en este tramo. Todo esto también se lleva a cabo en un área de protección del agua. Así que el estúpido gobierno católico de Baden-Württemberg está violando la naturaleza varias veces, y las empresas constructoras de Basilea están participando valientemente. Después de todo, quieren ganar dinero ejecutando el comando de Alemania. No se puede imaginar nada más cobarde de un gobierno suizo y de empresas suizas. ¡QUIEREN el CRIMEN!

Aquí están las fotos del pintor Sr. Andreas Wicki de la matanza de árboles en las orillas del río Wiese de 2006. De hecho, el río Wiese habría estado predestinado para la renaturalización en esta sección, especialmente porque aquí apenas hay bulla de aviones.

Copas de árboles en el distrito forestal de Alisos Largos (Lange Erlen)  [1]	El Parque de la Llanura Aluvial en el río Wiese está bloqueado ahora [2]	Curso de la orilla del río Meadow (Wiese) despejado, resumen [3]
Parque de la llanura aluvial o río Wiese: Extracción de madera con protección policial. Una vez una bicicleta roja se apoyó contra los restos del árbol talado. [4]	El tractor rueda, el fotógrafo toma fotos, los letreros de la constructora suiza BATI Group [5]	Señales del Grupo BATI, una constructora suiza que está involucrada en el delito ambiental de la Carretera Libre de Peaje en el río Wiese, incluso ganando dinero con ella [6]
Tractor corre, coche de policía, y el Grupo BATI trae casitas de baño de TOI-TOI para la obra... [7] Se despeja la orilla del parque de la llanura aluvial en el río Wiese, vista general de la tala rasa [8] The river landscape becomes a haven of sadness: shrubs are gone, trees are gone, fir trees are gone. In the background you can see the railway bridge that crosses the river and then leads into a tunnel. Why don't they do the same with the Toll-free Road? Well, you can see how the bushes and trees are being robbed of the birds, and it will not stop there, but the noise of the construction site and the noise of the cars will drive the birds away, and then this little jewel of nature, the "Floodplain Park of River Meadow (Wiese)" will be lost. This is what the Catholic governments of Baden-Württemberg want, in a Hitler style. Nature does not exist, and Switzerland has to adapt to Germany. That's what Freiburg im Breisgau wanted, isn't it? El paisaje fluvial se convierte en un centro de tristeza: los arbustos han desaparecido, los árboles han desaparecido, los abetos han desaparecido. Al fondo se puede ver el puente ferroviario que cruza el río y luego conduce a un túnel. ¿Por qué no hacen lo mismo con la Carretera Libre de Aduana? Bueno, puedes ver cómo los arbustos y los árboles están siendo robados que fueron centros de la vida para los pájaros, y no se detendrá allí, pero el ruido del sitio de construcción y el ruido de los autos ahuyentarán a los pájaros, y luego esta pequeña joya de la naturaleza, el "Parque de la Llanura Aluvial del río Pradera (Wiese)" se perderá. Esto es lo que quieren los gobiernos católicos de Baden-Württemberg, están actuando como un Hitler. La naturaleza no existe y Suiza tiene que adaptarse a Alemania. Eso es lo que Freiburg im Breisgau quería, ¿no?   La panorámica del Parque de la Llanura Aluvial de River Meadow (Wiese), vista total. Faltan algunos abetos y mucha leña... [11] La violación del río Wiese con una gran autopista en territorio suizo había comenzado. Los políticos responsables son VIOLADORES de la naturaleza.

Cuando el tráfico "fluye" (el tráfico germano-católico), entonces ya no habrá tranquilidad en esta zona, sino que rugirá día y noche para los coches y los camiones de 40 toneladas. La zona seguirá casi sin bulla de aviones, pero luego habrá mucho rugido por la autopista. Es su propia culpa, de los gobiernos de esta región. Debido a algunas personas de pueblo de Tüllingen, destruyen un área de unos 10 km2 se con la bulla.

Con un túnel a través de la montaña, no habría habido problemas políticos, y también mucho menos problemas "naturales". Pero con la variante ahora se ha elegido la peor variante posible. Pero los católicos en Alemania solo ven el velocímetro cuando están al volante. Yo mismo lo viví en Friburgo de Brisgovia, y los coches de policía también corren a toda velocidad...

Tal vez el castor instala un impedimento a las obras de los constructores de autopistas y van a socavar la carretera. Es de esperar que el castor intervenga aquí, y que la megalomania católica en Baden-Württemberg de Hitler vaya a terminar.


Año 2014: Terminaron la construcción de la Pista Libre de Aduana criminal - mapas

Año 2014: Terminaron la construcción de la Pista Libre de Aduana criminal lo largo un pendiente deslizante y cerca de una zona protector de aguas [12]


Año 2014: Terminaron la construcción de la Pista Libre de Aduana criminal lo largo un pendiente deslizante y cerca de una zona protector de aguas, zoom [13]

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