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Fahrprüfung CH: Der Vortritt

                      
Zeichen des Schülerverkehrsdienstes [1] - Seitliches Ausstrecken beider Arme: Halt für den Verkehr von hinten und vorne [2] - Kreuzung mit Rechtsvortritt Szene 01 [8]
Verkehrssignal: Hauptstrasse mit Vortritt [20] - Verkehrssignal: Verzweigung mit Nebenstrassen ohne Vortritt [22] - Verkehrssignal: Stopp (Stop) [24] -
Verkehrssignal: Kein Vortritt [18]

   

       Verkehrssignal: Vortritt auf einer Hauptstrasse mit Kurve [21] - Die Fussgänger haben Vortritt - Sammelfoto [11] - ÖV-Passagiere haben bei Haltestellen Vortritt [33,38]

aus: itheorie mit der Autotheorie: https://auto.itheorie.ch/de/autotheory

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aus: Der Vortritt
aus: https://auto.itheorie.ch/
Index itheorie mit der Autotheorie: https://auto.itheorie.ch/de/autotheory
Kapitel Vortritt ab 1: https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_000/vortritt


Vortritt gewähren heisst:
(https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_001/vortritt-gewahren-heisst:)

• Tempo drosseln, damit Sie Vorfahrt gewähren können.
• An unübersichtlichen Stellen einen Sicherheitshalt einlegen.

Wer den Vortritt bestimmt
(https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ve_011/wer-den-vortritt-bestimmt)

Der Vortritt wird bestimmt durch Signale oder Ampel / Lichtsignal oder Personal, oder wenn nichts signalisiert ist gilt Rechtsvortritt [12]

Bei Verkehrsregelungen durch die Polizei oder bei Anweisungen der offiziellen Organe dürfen Verkehrs- und Lichtsignale ignoriert werden.

Wird der Verkehr nicht durch berechtigte Organe geregelt, bestimmen Lichtsignale, wer Vortritt hat.

Fehlen Verkehrsregelung und Lichtsignale oder sind die Lichtsignale ausgeschaltet, dann müssen die Vortrittssignale und die Markierungen befolgt werden.

Der Rechtsvortritt gilt erst dann, wenn Verkehrsregelung, Lichtsignale und Vortrittssignale sowie Markierungen fehlen. Je nach Situation kann ein ungeregelter Fall entstehen, der durch Handzeichen zu lösen ist.

Beim Vortritt sind fast alle gleich
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_023/beim-vortritt-sind-fast-alle-gleich

Motorfahrzeuge sind beim Vortritt den motorlosen Fahrzeugen gleichgestellt. Ein Fahrradfahrer und ein Reiter haben die gleichen Rechte und Pflichten wie ein Auto- oder ein Lastwagenfahrer.

Blaulicht hat Vortritt
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_016/blaulicht-hat-vortritt

Polizei, Feuerwehr und Sanität, die mit Blaulicht fahren, haben immer Vortritt.

Ergänzung: Auch kriminelle Geheimdienste und ihre Politiker-Puppen verkehren mit Blaulicht, meist in schwarzen Autos mit getönten Scheiben.

Fussgängerstreifen: Fussgänger haben Vortritt
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/fu_001/fussganger-haben-vortritt


Handsignale

Verkehrsregelung
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ve_000/verkehrsregelung
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ve_008/verkehrsregler

Zeichen der Verkehrsregler sind zu befolgen. Offizielle Verkehrsregler sind:

• Verkehrspolizei
• Militär
• Zollbeamte
• Bahnbetriebspersonal
• Feuerwehr
• Parkhelfer
• Schüler- und Kadettenverkehrsdienst
• Strassenbauarbeiter
• Schülerverkehrsdienst
• Grenzschutzbeamte

Wird der Verkehr durch diese Organe geregelt, dann haben Licht- und Vortrittssignale sowie der Rechtsvortritt keine Gültigkeit mehr.

Zeichen des Schülerverkehrsdienstes
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ve_009/zeichen-des-schulerverkehrsdienstes

Die Zeichen des Schülerverkehrsdienstes sind ebenfalls zu befolgen.

Zeichen des Schülerverkehrsdienstes [1]

Zeichen der Verkehrsregler
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ve_001/zeichen-der-verkehrsregler
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ve_003/zeichen-der-verkehrsregler
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ve_002/zeichen-der-verkehrsregler
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ve_004/zeichen-der-verkehrsregler
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ve_012/zeichen-der-verkehrsregler
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ve_005/zeichen-der-verkehrsregler

Hochhalten eines Armes: Halt für alle Richtungen [2].

Seitliches Ausstrecken beider Arme: Halt für den Verkehr von hinten und vorne [3].

Seitliches Ausstrecken eines Armes: Halt für den Verkehr von hinten (Handrücken) [4].

Seitliches Ausstrecken eines Armes. Heranwinken mit dem vorderen Arm: Freie Fahrt in drei Richtungen: geradeaus, nach rechts und nach links. Die anderen Verkehrsteilnehmer haben anzuhalten [5].

Tiefes Hin- und Herbewegen der Hand: Überqueren für Fussgänger auf dem angezeigten Fussgängerstreifen erlaubt [6].

Auf- und Abbewegen des Armes: Verlangsamen der Fahrt [7].

Lichtsignale
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/li_013/lichtsignale

Findet keine Verkehrsregelung durch berechtigte Organe statt, geben die Lichtsignale den Vortritt vor.

Lichtsignal / Ampel [15]


Lichtsignale: Grüne Pfeile
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/li_004/grune-pfeile

Vortritt an der Ampel mit grünen Pfeilen [16]

Grüne Pfeile erlauben den Verkehr nur in der angezeigten Richtung.

Geradeaus haben Sie Vortritt.

Nach rechts haben Sie Vortritt.

Achtung: Nach links ist das Abbiegen verboten.


Lichtsignale: Grüne Pfeile und ein gelb blinkendes Licht
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/li_005/grune-pfeile-und-ein-gelb-blinkendes-licht


Lichtsignale: Grüne Pfeile und ein gelb blinkendes Licht [17]

Geradeaus haben Sie Vortritt.

Nach links haben Sie keinen Vortritt. Der Gegenverkehr und die Fussgänger auf der Querstrasse haben Vortritt.

Achtung: Nach rechts abbiegen ist verboten.


Vortritt

Vortrittsignal
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/li_009/vortrittssignal
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/st_028/kein-vortritt

Fehlen Verkehrsregelung und Lichtsignale oder sind die Lichtsignale ausgeschaltet, dann müssen Vortrittssignale und Markierungen befolgt werden.


Verkehrssignal: Kein Vortritt [18]

Das Signal «Kein Vortritt» verpflichtet den Fahrer, den Fahrzeugen auf der Strasse, der er sich nähert, den Vortritt zu gewähren. Das Signal steht unmittelbar vor der Verzweigung und unter Umständen als Vorsignal mit Distanztafel.

Es wird durch eine Wartelinie ergänzt, allenfalls kann zusätzlich ein weisses Dreieck auf der Fahrbahn markiert sein.

Ortsschild zeigt Vortritt an: Ortsbeginn auf Hauptstrasse
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_024/vortritt:-ortsbeginn-auf-hauptstrasse

Die blauen Signale Ortsbeginn auf Hauptstrassen zeigen, dass Sie sich auf einer Hauptstrasse befinden und grundsätzlich Vortritt haben. [19]




Verkehrssignal: Vortritt auf einer Hauptstrasse
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_050/hauptstrasse


Verkehrssignal: Hauptstrasse mit Vortritt [20]

Das Signal «Hauptstrasse» kennzeichnet Strassen mit Vortritt und zeigt dem Fahrer an, dass auf den folgenden Verzweigungen der gesetzliche Rechtsvortritt aufgehoben ist. Auf solchen Strassen gelten die besonderen Verkehrsregeln für Hauptstrassen.

Das Signal steht bei Beginn der Hauptstrasse und wird innerorts kurz vor, ausserorts kurz nach der Verzweigung wiederholt. Es kann bei unbedeutenden Verzweigungen fehlen.

Verkehrssignal: Vortritt auf einer Hauptstrasse mit Kurve
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_002/vortritt:-hauptstrasse


Verkehrssignal: Vortritt auf einer Hauptstrasse mit Kurve [21]

Fahren Sie auf einer Hauptstrasse, so haben Sie Vortritt - auch wenn die Hauptstrasse die Richtung ändert. Die Kombination der Signale Hauptstrasse und Richtung der Hauptstrasse zeigt Ihnen der Verlauf der Hauptstrasse.

Dasselbe Thema anders formuliert:

Hauptstrasse mit Kurve: Hauptstrasse ändert Richtung
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_022/hauptstrasse-andert-richtung


Hauptstrasse mit Kurve hat Vortritt [29]

Wenn die Hauptstrasse die Richtung ändert und zugleich Nebenstrassen einmünden, so hat der Fahrer auf der Hauptstrasse nur dem Gegenverkehr auf der Hauptstrasse den Vortritt zu lassen.


Verkehrssignal: Verzweigung mit Nebenstrassen ohne Vortritt (Kreuzung links+rechts mit Nebenstrassen)
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/st_033/verzweigung-mit-strasse-ohne-vortritt


Verkehrssignal: Verzweigung mit Nebenstrassen ohne Vortritt [22]

Das Signal «Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt» zeigt dem Fahrzeugführer auf Nebenstrassen an, dass er bei der nächsten Verzweigung vortrittsberechtigt ist.

Folgen mehrere Verzweigungen in kurzen Abständen, kann die Länge der Strecke, auf der der Fahrer vortrittsberechtigt ist, auf beigefügter Zusatztafel «Streckenlänge» angegeben sein.

Verkehrssignal: Kreuzung mit Rechtsvortritt (Kreuzung mit 4 gleichberechtigten Strassen)
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/st_032/verzweigung-mit-rechtsvortritt

Verkehrssignal: Kreuzung mit Rechtsvortritt (Kreuzung mit 4 gleichberechtigten Strassen) [23]

Das Signal «Verzweigung mit Rechtsvortritt» steht vor unübersichtlichen, gefährlichen Nebenstrassen-Verzweigungen.

Es kündigt an, dass bei der nächsten Verzweigung der gesetzliche Rechtsvortritt gilt.


Kreisverkehrsplatz (Kreisel)
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_018/kreisverkehrsplatz

Das Signal «Kreisverkehrsplatz» zeigt bei kreisförmigen Plätzen die Richtung an, die der Verkehr im Kreis einzuhalten hat; es steht unter dem Signal «Kein Vortritt» und kann auf der Mittelinsel wiederholt sein.

In Verbindung mit dem Signal «Kreisverkehrsplatz» zeigt das Signal «Kein Vortritt» dem Fahrer an, dass er den im Kreis von links herannahenden Fahrzeugen den Vortritt lassen muss.

Beim Kreisverkehr haben die einmündenden Fahrzeuge KEINEN Vortritt [13].

 

KEIN Vortritt+Rechtsvortritt


Schluss mit Vortritt: Verkehrssignal Ende der Hauptstrasse
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/st_031/ende-der-hauptstrasse


Schluss mit Vortritt: Verkehrssignal Ende der Hauptstrasse [27]

Das Signal «Ende der Hauptstrasse» zeigt an, dass der Vortritt aufgehoben ist und bei Verzweigungen wiederum der gesetzliche Rechtsvortritt gilt.

Das Signal «Ende der Hauptstrasse» steht am rechten, auf Strassen mit mehreren Fahrstreifen in der gleichen Richtung in der Regel am rechten und linken Fahrbahnrand kurz vor der Verzweigung. Es ist ausserorts 150–250 m, innerorts etwa 50 m vor der Verzweigung aufgestellt.

Verkehrssignal: Kein Vortritt
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/st_028/kein-vortritt

Verkehrssignal: Kein Vortritt [18]

Das Signal «Kein Vortritt» verpflichtet den Fahrer, den Fahrzeugen auf der Strasse, der er sich nähert, den Vortritt zu gewähren. Das Signal steht unmittelbar vor der Verzweigung und unter Umständen als Vorsignal mit Distanztafel.

Es wird durch eine Wartelinie ergänzt, allenfalls kann zusätzlich ein weisses Dreieck auf der Fahrbahn markiert sein.

Verkehrssignal: Stopp (Stop)
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/st_029/stopsignal


Verkehrssignal: Stopp (Stop) [24]

Das Signal «STOP» verpflichtet den Fahrer, anzuhalten und den Fahrzeugen auf der Strasse, der er sich nähert, den Vortritt zu gewähren.

Jedes Fahrzeug muss bei der Haltelinie ganz anhalten. Fehlt die Haltelinie, muss dort angehalten werden, wo die Übersicht auf beide Seiten am besten ist.


Rechtsvortritt ohne Signalisation 01
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_004/rechtsvortritt


Kreuzung ohne Signale mit Rechtsvortritt 01 [25]

Wer bei einer Verzweigung von rechts kommt, hat Vortritt, der andere muss warten.

Rechtsvortritt gilt für alle (Motorfahrzeuge, Fahrräder, Reiter etc.).

Nur das Tram hat immer Vortritt, ausser es fährt von einer Nebenstrasse in eine Hauptstrasse.

Achtung: Wer auf einer Hauptstrasse fährt, hat immer Vortritt, auch wenn er von links kommt.

Rechtsvortritt ohne Signalisation 02
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_008/entgegenkommende-haben-vortritt


Kreuzung ohne Signale mit Rechtsvortritt 02 [26]

Beim Rechtsvortritt muss vor dem Linksabbiegen den entgegenkommenden Fahrzeugen der Vortritt gelassen werden.

(Ausnahme: Richtungsänderung der Hauptstrasse folgend.)

Rechtsvortritt mit Handzeichen bei Kreuzung ohne Signale, wenn aus allen Richtungen Fahrzeuge kommen
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_006/handzeichen


Kreuzung ohne Signale mit Handzeichen, wenn aus allen Richtungen Fahrzeuge kommen

Wenn der Rechtsvortritt nicht möglich ist, dann wird die Vorfahrt per Handzeichen ausgemacht.

Dies ist der Fall:

• wenn an einer Kreuzung aus allen Richtungen gleichzeitig Fahrzeuge kommen (Bild).
• wenn mehrere Nebenstrassen am selben Ort in eine Hauptstrasse münden.
  

Kreuzung 01: mit Rechtsvortritt
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_025/kreuzung-mit-rechtsvortritt

Kreuzung mit Rechtsvortritt Szene 01 [8]

Auf dieser Kreuzung fehlen Verkehrsregelung, Lichtsignale und Vortrittsignale. Es kommt nur die Rechtsvortrittsregelung zur Anwendung.

Der rote Motorradfahrer kommt von rechts. Er hat Vortritt vor dem blauen Auto.

Aus der Sicht des schwarzen Autos kommt das blaue Auto von rechts. Das blaue Auto darf vor dem schwarzen Auto fahren.

Nebenstrassen

Abbiegen in 1 Nebenstrasse: Hauptstrasse in Nebenstrasse
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_003/hauptstrasse-in-nebenstrasse

Abbiegen von einer Hauptstrasse in eine Nebenstrasse ohne Vortritt [28]

Fährt man von einer Haupt- in eine Nebenstrasse muss man nur dem Gegenverkehr auf der Hauptstrasse den Vortritt lassen.

Ergänzung: Man darf also keine Kolonnen "unterbrechen", indem man drängelt.

Abbiegen aus Nebenstrasse: Ausfahrt kein Vortritt
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_007/ausfahrt:-kein-vortritt

Wer aus Ausfahrten (Feld-, Radwege, Hofausfahrt, Parkplätze etc.) kommt, muss Vortritt gewähren.

Abbiegen aus Nebenstrasse: Ausfahrt kein Vortritt [2]

FussgängerInnen

Fussgänger haben Vortritt: Fussgängerstreifen, Spielstrasse (Begegnungszonen), Ampel, Überweg, Trottoir
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_019/fussganger-haben-vortritt

Die Fussgänger haben Vortritt - Sammelfoto [11]:

Auf dem Fussgängerstreifen

In der Begegnungszone

Wenn die Fussgängerampel grün anzeigt

Wenn Sie parallel zum Verkehr eine Kreuzung überqueren

Auf dem Trottoir

Begegnungszone (Spielstrasse, Tempo-20-Zone)
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/st_056/begegnungszonen

Das Signal Begegnungszone markiert Strassen in Wohn- oder Geschäftsbereichen, wo Fussgänger und Benutzer von fahrzeugähnlichen Geräten (z.B. Rollstuhl, Trottinett etc. ) die komplette Verkehrsfläche benutzen dürfen.

Diese sind gegenüber Motorfahrzeugen in jeder Situation vortrittsberechtigt. Maximal zulässige Geschwindigkeit = 20 km/h.

Spezielle Verkehrsteilnehmer: Kinder, Alte
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/br_015/spezielle-verkehrsteilnehmer:-besondere-vorsicht


Spezielle VerkehrsteilnehmerInnen: Kinder oder Alte, hier ein Kind auf einem Velo / Fahrrad [31]

Besondere Vorsicht ist geboten gegenüber Kindern, Gebrechlichen und alten Leuten, ebenso wenn Anzeichen dafür bestehen, dass sich ein Strassenbenützer nicht richtig verhalten wird.

Fussgängerstreifen mit Fussgängervortritt
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/fu_001/fussganger-haben-vortritt

Vor einem Fussgängerstreifen müssen Sie den Fussgängern den Vortritt lassen.

Achtung: Auf Strassen ohne Fussgängerstreifen haben Sie als Fahrer Vortritt.

Ausnahme: Unbegleitete Blinde haben immer Vortritt.
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_010/vortritt-auf-offener-strasse

Blinde haben immer Vortritt auch auf offener Strasse [34]

Blinde auf offener Strasse
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_010/vortritt-auf-offener-strasse

Auf Strassen ohne Fussgängerstreifen haben Sie als Fahrer Vortritt.

Ausnahme: Unbegleitete Blinde haben immer Vortritt.

Vor einem Fussgängerstreifen müssen Sie den Fussgängern, die sich schon auf dem Streifen befinden oder davor warten, den Vortritt lassen.
(https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_009/fussganger-haben-vortritt)

Fussgängerstreifen mit Fussgängervortritt [14]

Fussgängerstreifen im Stauverkehr freilassen
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/fu_003/fussgangerstreifen-frei-halten


Fussgängerstreifen im Stauverkehr freilassen [32]

Wenn vor Ihnen eine Fahrzeugkolonne stillsteht, sollten Sie vor der Haltelinie vor dem Fussgängerstreifen anhalten, auch wenn die Ampel grün ist.


ÖV

Der ÖV-Bus hat in Ortschaften den Vortritt beim Ausbiegen aus der Haltebucht
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_020/der-bus-hat-vortritt

Der ÖV-Bus hat in Ortschaften den Vortritt beim Ausbiegen aus der Haltebucht [41]

In der Stadt hat der Bus bei der Losfahrt aus einer signalisierten Haltestelle Vortritt. Auf dem Land hat er in der gleichen Situation keinen Vortritt.

Ergänzung: Es wäre gut, wenn der Bus vor Fussgängerstreifen den Vortritt hätte.

ÖV: Strassenbahnen haben Vortritt, ausser bei Kreuzungen von Nebenstrassen auf Hauptstrassen
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_015/strassenbahnen-haben-vortritt

  
ÖV: Strassenbahn im Kreisel hat Vortritt [39] - Strassenbahnen bei Kreuzungen von Nebenstrassen auf Hauptstrassen [40]

Strassenbahnen haben immer Vortritt, ausser sie kommen aus einer Nebenstrasse auf eine Hauptstrasse.

Das Fahrzeug hat nach links auszuweichen, wenn ihm eine Strassenbahn entgegenkommt.
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ba_009/strassenbahn


ÖV-Passagiere mit Haltestellen ohne Schutzinsel
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/fu_007/haltestellen-ohne-schutzinsel

  
ÖV-Passagiere haben bei Haltestellen Vortritt [33,38] - und dieser Sargwagen steht dort illegal!

Müssen bei Haltestellen ohne Schutzinsel die Fahrgäste einer Strassenbahn auf die Verkehrsseite aussteigen, so haben die auf der gleichen Strassenhälfte verkehrenden Fahrzeuge zu halten, bis die Fahrgäste die Fahrbahn freigegeben haben.

Müssen die Fahrgäste einer Strassenbahn auf der Verkehrsseite aussteigen, so haben die Fahrzeuge zu halten, bis die Fahrgäste die Fahrbahn freigegeben haben.
(https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ba_015/haltestellen-ohne-schutzinsel)


ÖV: Spezielle Kreuzungssituationen mit Tram auf der falschen Spur
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/ba_009/strassenbahn

Das Fahrzeug hat nach links auszuweichen, wenn ihm eine Strassenbahn entgegenkommt.

Aus dem Kapitel: Kreuzen: Strassenbahn kreuzen im Gegenverkehr
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/31/slide/ba_010/strassenbahn

Fährt die Strassenbahn links, dann muss das in die gleiche Richtung fahrende Fahrzeug genügend Raum lassen, damit der Gegenverkehr ausweichen kann.

Strassenbahn kreuzen im Gegenverkehr [8]

Kreuzen auf schmalen Strassen / Wegen: Wer hat Vortritt?

Kreuzen an schmalen Stellen: Anhänger - Busse - Lkw - Autos
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_013/kreuzen-an-schmalen-stellen

Kreuzen auf schmalen Strassen mit Ausweichstellen [35]

Ist das Kreuzen auf einer schmalen Strasse nicht möglich, dann:

• haben Anhängerzüge den Vortritt vor anderen Fahrzeugen.
• Busse den Vortritt vor Lastwagen.
• schwere Fahrzeuge den Vortritt vor leichten Fahrzeugen.
• muss unter ähnlichen Fahrzeugen, dasjenige zurückfahren, das sich näher bei einer Ausweichstelle befindet.
• muss unter ähnlichen Fahrzeugen, das abwärts fahrende zurückfahren [pervers].
• Ansonsten ist Verständigung erforderlich.

Kreuzen bei Hindernissen OHNE Vortritt
https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_014/kreuzen-bei-hindernissen


Kreuzen bei Hindernissen OHNE Vortritt [36]

Wenn das Kreuzen durch ein Hindernis auf der eigenen Fahrbahn erschwert wird, hat der Fahrer dem Gegenverkehr den Vortritt zu gewähren.


Vortritt auf der Autobahn: Einspurstrecken ohne Vortritt

https://auto.itheorie.ch/de/autotheory/4/slide/vo_017/vortritt-auf-autobahnen


 Vortritt auf der Autobahn: Einspurstrecken ohne Vortritt [37]

Benützer der Autobahnen und Autostrassen haben den Vortritt vor Fahrzeugen auf den Zufahrtsstrecken.

Ergänzung: Die Praxis ist bei wenig bis mässigem Verkehr so, dass die Fahrzeuge auf der ersten Hauptspur auf die zweite Spur ausweichen, damit die einmündenden Fahrzeuge keine Probleme haben.

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Fotoquellen

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