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Leitfaden für eine wohnliche Stadt
5.2.
Empfehlenswerte Massnahmen für den öffentlichen
Verkehr ÖV
Niederflurtram in Strassburg / Strasbourg, mit
Warteinsel für Behinderte [1]
von Michael Palomino
(2003 / 2005 / 2011)
Abschrankungen der
Eisenbahntrasse, die nicht rosten
Bahnhofshalle mit Licht durchflutet
Blumenkübel grenzen ebenerdige Traminselseite ab
Farben von Zug/Tram/Bus nicht knallig, innen
marmoriert
Fussgängerbereiche: dunkle und helle Platten mit Rinnenabgrenzung
Fussgängerzone mit Trams ohne Trottoirs
Grossmuster in repräsentativen Bahnhöfen, Stationen
Haltestelle: Businsel 2,8 m breit
Haltestellen: Markierung der Trottoirkante
schachbrettartig für Sehbehinderte und Blinde
Lärmschutzwände bei Eisenbahnstrecken in Siedlungen
Minibar mit vegetarischen, gesunden Esswaren
Minibar mit Veloglocke zur Ankündigung
Mosaike in repräsentativen Bahnhöfen
Pflastersteine: Tramtrasse in Granit-Grosspflaster,
wenn die Tramtrasse nicht zur Strassenüberquerung
genutzt wird
Pfosten im alten Stil grenzen Tramtrasse und
Platzraum ab
Poller zum Abgrenzen der Busspur
Sänftentram, Sänftenwagen
Tramlinien, neue, mit rollstuhlfreundlichen Trams
Tramtrasse in Fussgängerzone ohne Trottoirs: siehe:
Fussgängerzone mit Trams ohne Trottoirs
Tramtrasse in Rasenfläche
Tramtrasse in Strassenmitte ca. 5cm angehoben,
Betonplatten, Bordstein abgerundet als "Rundbord" ,
fussgängerdurchlässig
Tramübergang / Strassenbahnübergang - Tramübergänge /
Strassenbahnübergänge
Tramverkehr / Strassenbahnverkehr und Geschwindigkeit
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| Abschrankungen der
Eisenbahntrasse, die nicht rosten und
somit nie rostrot bis
dunkelbraun hässlich anlaufen, und die somit immer einen
gepflegten Eindruck machen (Italien) EMPFEHLENSWERT |
Abschrankungen der Eisenbahntrasse, die nicht rosten,
aus Gussbeton, Italien.
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| Bahnhofshalle mit Licht durchflutet, gibt Atmosphäre, macht den
Zugverkehr attraktiv, gibt Heimatgefühl (Bahnhof SBB,
Basel, Hauptbahnhof Mailand, Hauptbahnhof Zürich,
Hauptbahnhof Nizza, dem Autor bekannt) EMPFEHLENSWERT |
| Blumenkübel grenzen ebenerdige
Traminselseite ab (Linkenheim) F6, S.2 EMPFEHLENSWERT,
wenn kein Hindernis für die Trampassagiere entsteht |
| Farben von Zug/Tram/Bus nicht knallig,
innen marmoriert, wirkt architektonisch ansprechend,
erinnert an Hausbau, an wichtige Bauten, gibt dem
Passagier das Gefühl, etwas "wert" zu sein (z.B.
CISALPINO zwischen Zürich und Mailand) EMPFEHLENSWERT |
Fussgängerbereich: dunkle und helle
Platten mit Rinnenabgrenzung: Busspur in dunklen
Platten, Rinnen in Grosspflaster, Fussgängerbereich in
hellen Platten; die Busspur wird in beiden Richtungen
benutzt, Sichtkontakt, bei Stosszeiten Funkabsprache
(Hanau) F9, S.1 Mangel:
-- Rinnen in Grosspflaster verleiten zum Stolpern,
müsste Kleinpflaster sein
-- halb so viele Querstreifen sind zur Gliederung und
zum Abbremsen der fäG auch
genug
BEDINGT EMPFEHLENSWERT |
Fussgängerbereich: dunkle und helle Platten mit
Rinnenabgrenzung zur Busspur, Hanau.
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Fussgängerzone mit Trams ohne Trottoirs
("weiche Trennung")
nur farblich und mit
verschiedenen Pflasterarten abgesetzt, "funktioniert
ohne Probleme" (Augsburg) F5, S.2; (Strassburg) F11,
S.3; ist nur dann EMPFEHLENSWERT, wenn
Fussgängerbereiche mit Platten verlegt sind (für
RullstuhlfahrerInnen, Gehbehinderte, Kinder, fäG), und
wenn die Rinnen in kontrastreichem Pflaster oder in
niedrigen Kanten gelegt sind (für Blinde und
Sehbehinderte).
Fussgängerzone mit Trams ohne Trottoirs:
Fussgängerbereich in Platten, Abgrenzung mit langer
Entwässerungsrinne 10cm breit, Tramtrasse in
Grosspflaster (Strassburg) F11, S.3, ist für Blinde
und Sehbehinderte gut erkennbare Abgrenzung. Mangel:
Die Tramtrasse, in Grosspflaster behindert
RollstuhlfahrerInnen, Gehbehinderte, Kinderwagen,
Kinderfahrgeräte etc. in hohem Masse:
bedingt EMPFEHLENSWERT
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Fussgängerzone mit Trams ohne Trottoirs: Platten,
Rinne, Grosspflaster in weicher Trennung. Beispiel:
Strassburg.
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| Grossmuster in Bahnhöfen und Stationen
in rutschfesten Platten zur charakteristischen
Bodengestaltung, steigert die Attraktivität des ÖV (z.B. Hauptbahnhof Mailand,
Hauptbahnhof Zürich) EMPFEHLENSWERT |
Haltestelle: Businsel 2,8
m breit (Aachen) F2, S.2,3 EMPFEHLENSWERT
Haltestelle: überdacht, mit Oberlicht, so dass die
Haltestelle am Tag immer hell und freundlich wirkt
(Tramstation Riehen Dorf, Riehen, dem Autor bekannt)
EMPFEHLENSWERT
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Haltestelle, Tramhaltestelle: überdacht mit Oberlich.
Beispiel: Riehen.
Wieso kann das nicht Standard werden auf der Welt?
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| Haltestellen:
Markierung der Trottoirkante schachbrettartig
schwarz-weiss (Potsdam) H3,
S.3 EMPFEHLENSWERT, ist auch für Sehbehinderte eine
grosse Hilfe, schachbrettartig, helle Linie (Auskunft des SBV, Mai 2003)
oder heller Stein (Schmidt/Manser: Richtlinien 2003) |
Haltestelle, Tramhaltestelle: Markierung der
Trottoirkante, schachbrettartig schwarz-weiss, als
Gefahrenzone. Beispiel: Potsdam.
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| Lärmschutzwände bei Eisenbahnstrecken in
Siedlungen und zur Eindämmung
der Verstäubung innerhalb der Siedlungen EMPFEHLENSWERT |
Minibar
Minibar mit vegetarischen, gesunden, vitaminreiche
Esswaren (Idee Palomino) EMPFEHLENSWERT
Minibar mit Veloglocke zur Ankündigung (italienische
Staatsbahn) EMPFEHLENSWERT
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Mosaike in
repräsentativen Bahnhöfen mit
Motiven der Stadt (z.B. Hauptbahnhof Mailand) bedingt
EMPFEHLENSWERT, denn bei Reparaturen sind die Farben
der neu eingesetzten Steine nicht dieselben wie die
Farben der zuerst gesetzten Steine.
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| Pflastersteine: Tramtrasse in
Granit-Grosspflaster (G2,S.3)
nur dann EMPFEHLENSWERT, wenn die Tramtrasse nicht zur
Strassenüberquerung genutzt wird |
| Pfosten im alten Stil grenzen Tramtrasse
und Platzraum ab (Strassburg) F11, S.3 EMPFEHLENSWERT
nur dann, wenn die Verkehrsräume auch mit Belagswegsel
oder niedriger Kante verbunden sind, so dass sie mit
Blindenstock ertastbar sind |
| Poller zum Abgrenzen der Busspur F2, S.1
EMPFEHLENSWERT |
Sänftentram, Sänftenwagen
Tram der BLT in Basel mit Sänfte in der Mitte [2]
Tram der BVB in Basel mit Sänfte in der Mitte [3]
Tram in Basel: Ein BVB-Anhänger mit ebenerdigem
Einstieg eingebaut [4]
Tram in Zürich: Das "Cobra" der VBZ mit Türklappe an
jeder Türe, so dass RollstuhlfahrerInnen nicht mehr
betteln müssen [5]
Tram mit Heckbank: Der Combino
 
Tram mit Heckbank - echt gemütlich zum Entspannen oder
für kleine Gruppen [17] - Zoom [18]
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Tramlinien, neue
mit rollstuhlfreundlichen Trams, mit
rollstuhlfreundlichen Tramstationen und
rollstuhlfreundlicher Stadtgestaltung, erhöhen die
Lebensqualität durch Lärmminderung und
Kapazitätserweiterung der Transportmöglichkeiten (z.B.
Neubau von Tramlinien in Freiburg i.Br., Strassburg,
Mulhouse) EMPFEHLENSWERT
Neue Tramlinien / Strassenbahnlinien (Stand 2015)
Sogar die Stadt Bordeaux hat ein neues Tramsystem
gebaut. Basel hat eine Tramlinie nach Weil am Rhein
gebaut. In Spanien wurden neue Strassenbahnen gebaut. In
Ecuador in Cuenca wurden Strassenbahnen gebaut. In der
Region Zürich wurde die Glattalbahn gebaut, die leider
2010-2014 viel zu schnell unterwegs war und eine zum
Teil tödliche Unfallserie verursacht hat.
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Tramtrasse in Fussgängerzone ohne Trottoirs
("weiche Trennung")
nur farblich und mit verschiedenen Pflasterarten
abgesetzt, "funktioniert ohne Probleme" (Augsburg) F5,
S.2; (Strassburg) F11, S.3; ist nur dann EMPFEHLENSWERT,
wenn Fussgängerbereiche mit Platten verlegt sind (für
RullstuhlfahrerInnen, Gehbehinderte, Kinder, fäG), und
wenn die Rinnen in kontrastreichem Pflaster oder in
niedrigen Kanten gelegt sind (für Blinde und
Sehbehinderte). |
Tramtrasse in Rasenfläche
lockert das Stadtbild auf und dient der
Stadtluft; ist überall dort möglich, wo die Trasse
ansonsten nicht benötigt wird (Basel, dem Autor bekannt)
EMPFEHLENSWERT
Der Rasen im Tramtrasse wird noch viel zu wenig
angewandt.
Rasen immer kurz zu schneiden ist bei Tram-Rasenflächen
nicht unbedingt notwendig. Man kann den Rasen auch mal
als Blumenwiese 1 Monat stehen lassen und Trams durch
die 10-15cm hohe Wiese fahren lassen. Höhere Wiesen sind
aber nicht empfehlenswert, weil sich dann Tiere in der
Wiese verstecken, so dass die Wiese unberechenbar wird.
Zusatz Juli 2015
Leises Tram und Rasenflächen sind eine gefährliche
Kombination
Wenn das Tram / die Strassenbahn ein Modell ist, das
sehr leise fährt (wie das Cobra-Tram in Zürich), bewirkt
die Rasenfläche, dass das Tram / die Strassenbahn
praktisch unhörbar wird, was wiederum sehr nachteilig
für die Verkehrssicherheit ist. Zu leise Trams /
Strassenbahnen sollten somit vermieden werden, bzw. im
Falle von sehr leisen Trams / Strassenbahnen sind
Rasenflächen negativ zu werten. In diesem Fall: NICHT
EMPFEHLENSWERT
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Tramtrasse in Rasenfläche. Beispiel: Basel.
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Tramtrasse in Strassenmitte
Eine Tramtrasse ca.
5cm angehoben, mit abgerundeten Bordsteinen
("Rundbord") und aus Betonplatten bestehend F8, S.2,
wird auch von FussgängerInnen als Übergang benutzt
[wenn der Tramverkehr nicht übermässig ist] (Dessau)
F8, S.3 und ist dann auch rollstuhlgängig EMPFEHLENSWERT.
Besser wären nur ca. 3 cm Höhe.
Der Mangel ergibt sich dann an den Strassenseiten,
wenn Bürgersteige / Trottoirs nicht abgesenkt sind, so
dass RollstuhlfahrerInnen die Strasse dann wegen der
hohen Bürgersteigkanten / Trottoirkanten nicht
überqueren können.
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Tramübergang / Strassenbahnübergang -
Tramübergänge / Strassenbahnübergänge
Zusatz von 2015
Bahnschranken: Jeder Aufwand
für Signalanlagen, Warnlicht, Warnton mit
Bahnschranken lohnt sich, wenn man die schlimmen
Personenschäden bedenkt, die ohne Bahnschranken
entstehen können. Dies gilt auch für relativ kleine
Übergänge, die nur den Veloverkehr und
Fussgängerverkehr betreffen, weil in der Gesellschaft
durch Handy, iPhone und Internet die Aufmerksamkeit
und Konzentration immer mehr abnimmt, dafür aber der
Grössenwahn immer mehr zunimmt. Die Menschen werden
immer dümmer, dümmer als die Katzen.
Geschwindigkeit 25km/h: Kreuzungen bzw.
Tramübergänge / Strassenbahnübergänge sollten nie mit
mehr als 25km/h befahren werden. Auch bei Übergängen
mit Schranken sollte nicht über 25km/h gefahren
werden, weil immer "was passieren" kann. Also: Sogar
mit Bahnschranken kann heutzutage immer "was
passieren".
Kreuzungsfrei: Angesichts der manchmal hohen
Kosten von Personenschäden nach Unfällen lohnt sich
oft sogar der Bau von Unterführungen oder Brücken, um
das Tram / die Strassenbahn möglichst kreuzungsfrei
fahren zu lassen.
Michael Palomino, Poli-Historiker, 14.7.2015
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Tramverkehr / Strassenbahnverkehr und
Geschwindigkeiten
Zusatz von 2015
Meine Beobachtungen in der Region Basel und die Analyse
über die Unfallserie der Glattalbahn zwischen Kloten und
Dübendorf zeigen klar:
Grundsatz: Es gilt der Grundsatz: "Fahren Sie
bitte langsam, ich möchte schnell ans Ziel."
5-10km/h: In Fussgängerzonen kann ein Tram / eine
Strassenbahn maximal 10km/h fahren, oft aber nur 5km/h.
Die Fussgänger sind verpflichtet, dem Tram / der
Strassenbahn den Vortritt zu lassen. Lieferwagen dürfen
die Geleise nicht verstellen etc.
Maximal 30km/h: Innerorts in mittleren bis
dichten Siedlungsgebieten oder in Industriegebieten
sollte ein Tram / eine Strassenbahn einen kurzen
Bremsweg haben, weil es immer vorkommen kann, dass Leute
oder Fahrzeuge auf den Schienen sind. Somit sollte ein
Tram bzw. eine Strassenbahn innerorts in
Siedlungsgebieten nie mehr als 30km/h fahren.
Maximal 25km/h: Kreuzungen bzw. Tramübergänge /
Strassenbahnübergänge sollten nie mit mehr als 25km/h
befahren werden und sollten bei mässigem bis hohen
Verkehrsaufkommen IMMER mit Warnlichtern, Warnton und
Schranken ausgestattet sein. Auch bei Übergängen mit
Schranken sollte nicht über 25km/h gefahren werden, weil
immer "was passieren" kann. Also: Sogar mit
Bahnschranken kann heutzutage immer "was passieren".
Maximal 50km/h: 50km/h kann ein Tram / eine
Strassenbahn nur in weitläufigen oder ausserhalb von
Siedlungsgebieten, auf einer gesicherten, eigenen Trasse
und in Tunneln fahren.
Nur ausnahmsweise 60km/h: 60km/h sollten nur
ausnahmsweise erlaubt sein, um verlorene Zeit
"aufzuholen", um Verspätungen zu vermeiden.
Die Planer: Die Planer von Fahrplänen sollten
diese Geschwindigkeitsnormen berücksichtigen und
Reservezeit einbauen, damit beim Einhalten des Fahrplans
kein Stress für die Fahrzeugführer und die anderen
Verkehrsteilnehmer entsteht.
Michael Palomino, Poli-Historiker, 14.7.2015
Die Bücher-Haltestelle
Algund (Südtirol, Norditalien) am
2.11.2024: Bushaltestelle mit Bibliothek für die
Wartezeit - die "Buchhaltestelle"
https://www.facebook.com/photo/?fbid=863023052668921
https://www.facebook.com/GartenGestaltungUndTipps
Norditalien am 2.11.2024: Bushaltestelle mit
Bibliothek für die Wartezeit [13]
Wie oft kommt da ein Bus?
Mac Schöni
Uih, da fährt wohl selten ein Bus? 🙂🙃🙂
2 d
Responder
Wim Erkens
Ja, es muss ….alle drei Stunden ein Bus 🤓😂😂.
Wo ist das und weitere Bücher-Haltestellen
Kommentar von Harald Samtleben
"Ja die kenne ich ist in Algund neben dem Rathaus."
(Algund=Südtirol - Norditalien)
Rita Gruber
Bei uns in Adlkofen ist die Bushaltestelle unser
Büchertauschplatz wird eifrig genutzt
(Adlkofen=Oberbayern)
Johanna Faller
Sterzing Busbahnhof auch immer toll
(Sterzing=Südtirol)
Ute Brunhöber
Haben wir auch in Norddeutschland, im Wendland. Auf dem
Lande gibt’s solche schönen Dinge. Man kann sich auch
Bücher wegnehmen und eigene Bücher dorthin bringen.
(Wendland=Ost-Niedersachsen an der Elbe)
Heike Hellem-Barnkoth
Bushaltestelle im Norden Deutschlands
(Häuschen mit Tisch, Stuhl und Büchergestellt mit
Büchern)
Nova RS
So eine ähnliche haben wir auch bei uns in Remscheid
(Remscheid=bei Düsseldorf, NRW)
Pia Carpentier
Die gibt es bei uns in Franken auch, überall stehen
Bücherregale, jeder kann sich ein Buch nehmen und an der
nächsten Haltestelle dort wieder ins Regal stellen. So
wandern die Bücher und es gibt immer wieder etwas Neues
zu lesen.
(Franken=Nord-Bayern)
Sarah Bülow
Gibt's auch im hochschwarzwald vereinzelt:)
(Hochschwarzwald=Süd-Baden-Württemberg)
Esperansa de la Vega
Ich habe eine am Strand von Bulgarien gesehen. Herlich
(Bulgarien)
Adria Soleil
Ganzes Paris und Ljubljana mit Bücherstellen (sehr gute
Bücher und Zeitschriften)und Sitzmöglichkeiten daneben.
(Paris, Ljubljana)
Krystyna Slezak
In Wien sind Telephonboots zu eine art Buchtauschplatz.
Dort habe meine gelegt bevor ich nach Kanada gezogen
bin. Wunderbare Idee.
(Wien)
Rostislava Springer
In Tschechien 🇨🇿 gibt’s sie auch.
(Tschechien)
Hildegard Schneider
In Ulfa gibt es das auch!
(Ulfa=Stadtteil von Nidda in Hessen, 4R)
Charlotte Unterthiner
Ich habe ähnliches vor 10 Jahren in einem Park in
Mexiko/tulum gesehen!
Und in Südtirol gibt es noch mehr dieser Haltestellen.
(Tulum, Mexiko - und Südtirol, Italien)
Claudia Markl
Gibt's in Hessen auch
(Hessen)
Eelco Von Jordis
Die gibt es an mehreren Stellen in Italien , aber auch
in Österreich.
Deutschland hat in den Städten Punkte wo man Bücher hin
bringen kann.
(Italien, Ö, 4R)s
Helga Christine Nagl
Tolle Idee! Ich kenne das nur von einem aufgestellten
kleinen Container mit Fleckerlteppichen und Truhe auf
der viele Bücher stehen. Steht am Donauradweg beim
Donau-Altarm in St. Andrä-Wördern/Greifenstein und ist
für Regenpausen gedacht. Ich glaub ein Getränkeautomat
ist auch drinnen.
(Donauradweg - Österreich)
Hedi Kolb
Eine sehr aehnliche Busstation mit Buechern habe ich in
Grauftal Frankreich gesehen.
(Graufthal - westlich von Strassburg, Elsass,
Frankreich)
Pantha Ma
So eine kenn ich auch in München, ein Stück ausserhalb
(München - Bayern - 4R)
Kathrin Hellenbart
Bushaltestelle in Gundelsheim/ Tiefenbach Baden
Württemberg
(Gundelsheim/Tiefenbach - BW - 4R)
Bushaltestelle in Gundelsheim/ Tiefenbach Baden
Württemberg [14]
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2329271380740074
Heike Hellem-Barnkoth
Buchhaltestelle [irgendwo im 4R]
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=8464072073719276
![Buchhaltestelle [irgendwo im 4R]](d/05-2_oev-empfehlenswertes-d/015-4R-irgendwo-buchhaltestelle-bushaltestelle-mit-bibliothek-2nov2024.jpg "Buchhaltestelle [irgendwo im 4R]")
Buchhaltestelle [irgendwo im 4R] [15]
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=8464072073719276
Andreas Faltermaier
Buchhaltestelle: Bushaltestelle mit Bibliothek [irgendwo
im 4R]
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10222288873805783
![Buchhaltestelle:
Bushaltestelle mit Bibliothek [irgendwo im 4R]](d/05-2_oev-empfehlenswertes-d/016-4R-irgendwo-buchhaltestelle-bushaltestelle-mit-bibliothek-2nov2024.jpg "Buchhaltestelle: Bushaltestelle mit
Bibliothek [irgendwo im 4R]")
Buchhaltestelle: Bushaltestelle mit Bibliothek
[irgendwo im 4R] [16]
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10222288873805783
Annette Halbestunde
In Lippe am Herrmann gibt es in jedem Eck ne
büchertauschecke
(Lippe - NRW - 4R)
Michael Palomino
Der Bahnhof Basel SBB hat auch eine kleine Bücherecke.
Manuela Kaiser
Bei uns gibt es auch so eine Bushaltestelle - Wo? -
Ottbergen, Höxter. Sieht nur nicht so ansehnlich aus
(Ottbergen=Stadttei von Höxter - NRW - 4R)
Bushaltestelle als Spielplatz
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=9023402731017856
Basel Schweizer Bahnhof SBB: Bücherecke in Form eines
Hufeisens
von Michael Palomino IMPFUNG AUSLEITEN+IMMER BAR ZAHLEN
Basel Schweizer Bahnhof SBB mit Bücherecke in Form
eines Hufeisens [19]
Zürich Tramstation Löwenbräu mit Bücherecke
Konstruktiv bemalte Eisenbahnwagen
Konstruktiv bemalter Eisenbahnwagen in Yverdon,
18.11.2024 [23]
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Mosaik
im
Hauptbahnhof Mailand 01, Doppeladler fliegend
