Wassermotor, Wasserauto

“Die Nummer Eins, um die [Illuminati Agenda] zu zerstreuen, ist eine alternative Energiequelle einzubringen.”

Wasserbetriebene Autos existieren schon seit Jahren.

Öl, mit seinen begleitenden Übeln – Verschmutzung, Ölkriege, Ölpest –ist unnötig.

Über wasserbetriebene Autos gab es bislang nur spärliche Medienberichte. In manchen Fällen wurden die Erfinder eingeschüchtert, damit sie ihre Arbeit einstellen, oder sie wurden ermordet. Die Illuminati vernichten die freie Energietechnologie, weil sie die Gesellschaft wandeln würde und die wirtschaftliche Ordnung zusammenbrechen liesse. Wenn man die Energie kontrolliert, kontrolliert man die Menschheit.

Stanley Meyer, der ein WasserKraftstoffgerät erfand, wurde von der Agenda abgekapselt: Die Internationalisten wollen kein wirtschaftliches Wachstum, kein Bevölkerungswachstum … Es gibt eine Bewegung, die die Länder dazu zwingt, ihre Rechte an natürlichen Ressourcen zu übertragen und wenn sie Ihre Rechte an den natürlichen Ressourcen übertragen, werden ihre Länder augenblicklich übernommen. Was diesem ganzen Treiben ein Ende setzen könnte, ist die Einführung einer alternativen Energiequelle.’

Die meisten der Autos nutzen Wasser als Quelle von Wasserstoff, der ein sehr effizienter Kraftstoff ist.

[Die Liste]

Im Folgenden finden Sie eine Liste der Männer und Firmen, die wasserbetriebene Autos erfunden haben.

[Der Wasser-Chevy von Herman Anderson]

Herman Anderson (1918 – 2004) – Herman hatte eine glänzende Karriere als Naturwissenschaftler bei der NASA, wo er wasserstoffbetriebene Raketen testete. Er nutzte sein Wissen, um ein wasserbetriebenes Fahrzeug zu erfinden, von dem er glaubte, dass es die Welt verändern werde. Herman erfand einen wasserbetriebenen Chevy.

Ihm war es erlaubt, damit zu fahren, aber es wurde ihm verboten, das Fahrzeug zu verkaufen oder in seinem Heimatbundesstaat Tennessee herzustellen. Der offizielle Grund war, dass das Auto zu viel Strahlung absondern würde. Allerdings produzieren Hybridautos (welche sowohl Elektrizität als auch Öl verwenden) ein ähnliches Mass an Strahlung und sind trotzdem legal. Stellen Sie sich das einmal vor!

[Das Wasserauto Genepax]

Im Jahr 2008 stellte eine japanische Firma namens Genepax ein wasserbetriebenes Auto vor. Sie erhielt in Japan ein Patent für das Fahrzeug und zeigte es der Presse. Das Auto ist extrem effizient und in der Lage, 50 km/h mit einem Liter Wasser zu fahren. Es fährt mit nahezu jeder Form von Wasser, sogar mit Tee oder Softdrinks. Ein Jahr nach der Markteinführung stoppte Genepax den Verkauf aufgrund mangelnder Gelder. Sie betreiben zurzeit eine Website, die erklärt, wie Sie ihr Auto umwandeln können, damit es mit Wasser läuft.

[Stanley Meyer - von Agenten mit Gift ermordet - Forschungseinrichtung beschlagnahmt]

Stanley Meyer, Erfinder der Brennstoffzelle [3]

Stanley Meyer (1940 – 1998) – Der berühmteste Wasserauto-Erfinder. Der Amerikaner kreierte die ‚Wasser-Brennstoffzelle’, von der er behauptetet, dass jedes Auto, das damit ausgestattet ist, allein mit Wasser betrieben werden könne. Ein lokaler Fernsehsender filmte ihn während des Fahrens eines mit dem Gerät ausgestatteten Strandbuggys. Das Britische Institut für Fortschrittliche Energie (British Advanced Energy Institute) berichtete: ‚Wir schickten kürzlich eine Delegation, um Stans Arbeit zu bezeugen und um sie auszuwerten, und als sie zurückkam, sagte sie: „Dies ist eine der wichtigsten Erfindungen des Jahrhunderts.“

Im Jahr 1998 wurde Stanley ermordet. Sein Bruder Stephen und er trafen zwei belgische Männer in einem Restaurant, die sich als potentielle Investoren ausgegeben hatten. Nachdem er einen Schluck Cranberrysaft getrunken hatte, fasste sich Stanley in den Nacken und rannte nach draussen, wo ihm heftig unwohl wurde. Stephen erinnert sich: „Ich bin nach draussen gerannt und habe ihn gefragt, ‚Was ist los?’. Er sagte: ‚Sie haben mich vergiftet.’ Das waren seine Sterbensworte.“

Am nächsten Tag stöberte Stephen die beiden belgischen Männer auf. „Ich erzählte ihnen, das Stanley gestorben ist und sie sagten kein Wort, absolut nichts, keine Beileidsbekundungen, keine Fragen.“ Eine Woche nach seinem Tod kam die Bundessicherheitspolizei zu seinem Haus und konfiszierte sein Auto und seine Forschungsausrüstung.

[Das Wassermotorrad]

Das Wassermotorrad von Steve Ryans [4]

Steve Ryans wasserbetriebenes Motorrad - 2005 zeigte „60 Minutes” („60 Minuten“) den Erfinder Steve Ryan, wie er sein wasserbetriebenes Motorrad vorführte. Das Filmmaterial zeigt, wie Ryan das Motorrad nur mit Wasser betankt und dann mit 50 Meilen pro Stunde den Highway entlang fährt.
Ryans Firma, BiosFuel, hatte geplant, Motorräder mit der eingebauten Konvertierung zu verkaufen. Jedoch wurde die Firma vor der Bekanntgabe stillgelegt – ‚Aufgrund von politischen und wirtschaftlichen Gründen, ist es uns nicht möglich, Motorräder zu verkaufen.’

The Joe Cell „Die Joe-Zelle”

Ein Australier, nur identifiziert unter dem Namen Joe “X”, hat eine Energiezelle designt, welche Wasser als Kraftstoff verwendet.

Im Gegensatz zu den anderen Geräten, die Wasser als Quelle von Wasserstoff nutzen, verwendet „The Joe Cell“ elektrisch geladenes Wasser als „Tor“ oder Mittel, durch welches eine spezielle Art von Energie aus der Atmosphäre geleitet wird. Die Existenz dieser freien Energie (als Äther bezeichnet) wird von der orthodoxen Wissenschaft abgelehnt, aber von alternativen Wissenschaftlern wie Nikolas Tesla verfolgt. Ken Adachi erklärt im Detail, wie “The Joe Cell” funktioniert.

Joes Experimente mit verschiedenen Prototypen seiner Energiezelle wurden auf Amateurvideos in Australien zwischen 1993 und 1997 aufgezeichnet.
Joe X wurde das Opfer von Drohungen und Belästigungen, welche ihn zu Stillschweigen bewegten. Jedoch nahmen andere Forscher seine Videos und Anleitungen an sich und versuchten das Gerät nachzubauen.

Ein Mann namens Bill Williams studierte die Anleitungen und behauptete, dass es ihm möglich sei, seinen LKW durch Nutzen der Brennstoffzelle anzutreiben. Er teilte seine Erkenntnisse online mit einer Gruppe gleichgesinnter Enthusiasten. Er erklärte detailliert, wie er eingeschüchtert wurde, bis er seine Forschungen einstellte:

2006 postete Bill folgende in die Gruppe: “Ich stand vor meinem LKW, und ein spätes 2005er oder 2006er Ford Explorer-Modell rückte heran und parkte diagonal vor meinem LKW.
“Der Fahrer stieg aus und kam auf mich zu. Zur circa der gleichen Zeit öffnete sich die Beifahrertür. Der Fahrer erklärte, dass sie wollen, dass ich aufhöre in jeglicher Form mit alternativer Energie zu arbeiten.

Er erklärte weiterhin, dass sie alles über mich, meine Familie und meine vergangenen und aktuellen Projekte wissen würden.
“In ungefähr diesem Moment erreichte mich der Beifahrer und hielt einen circa 6 cm dicken Ordner hoch. Er öffnete diesen und zeigte mir Telefonmitschnitte, E-Mails, Nachrichten aus der Gruppe, zu der ich gehörte. Sie wussten wo meine Kinder arbeiten, wann sie arbeiten, kannten die Schule meiner Enkel etc. Sie wussten alles.

“Der Fahrer sagte, wenn ich nicht aufhören sollte, daran zu arbeiten (dann öffnete er die linke Seite seiner Jacke und zeigte mir seine gehalfterte Waffe), gäbe es andere Konsequenzen. Er erklärte weiterhin, dass er wolle, dass ich einen Post schreibe, dass ich nicht länger in diesem Bereich arbeiten würde und dass ich meine ganze Arbeit, bzw. meine Zellen, Zeichnungen, Laboraufzeichnungen, einfach alles, zerstöre!“

Nach einigen Tagen der Besinnung, entschied sich Bill, den Forderungen Folge zu leisten: “Ich dachte, ich sei stark, aber wenn der Familie Leid zugefügt werden soll, muss ich passen. Es tut mir von Herzen leid. Ich werde in keiner Form mehr im Bereich der alternativen Energie arbeiten. Ich habe heute Nacht mein Gerät zusammen mit meinen schriftlichen Daten und Laborberichten zerstört.”

Wir sind mitschuldig an der Unterdrückung der freien Energietechniken. Die Wahrheit liegt direkt vor uns: Ein kurzes Nachforschen bei YouTube fördert VIELE Videos von wasserbetriebenen Autos zutage.

Wenn wir freie Energie wollen, müssen wir hinter den Erfindern stehen. Wie Stanley Meyer sich mal öffentlich äusserte: ‚Wenn Sie und ich übereinkommen, kann keine politische Institution, können keine multinationalen Gruppen uns abwehren.’

Im Jahre 1917 zeigte John Andrew dies der Marineabteilung der Vereinigten Staaten (States Department of the Navy). Von der ermittelnden Kommission beschuldigt, ein Betrüger zu sein, gab er wenige Tropfen kristallklaren Konzentrats sowohl in zehn Liter Frischwasser als auch in Meerwasser und forderte die Ermittler auf, die Mischung in einer internen Verbrennungsmaschine zu testen. Voller Empörung verliess er daraufhin das Testlabor. Als der Testmotor startete, wurde die Signifikanz dieser idealen Energiequelle ziemlich offensichtlich. Eine daraus resultierende Suche nach dem Erfinder fand diesen ermordet in seinem Wohnzimmer. Aus Erfinder von wasserbetriebenen Autos

„The Water Engine” ist ein Radiodrama von David Mamet, welches später verfilmt wurde. Geschrieben im Jahre 1976 wählte Mamet als Schauplatz die Zeit der Weltausstellung von Chicago 1933.[1] Basierend auf einer Komposition von Geschichten unabhängiger Erfinder, zeigt Mamet die verwendeten Standardprozeduren, um Erfindungen zu unterdrücken, die die Monopole der Macht bedrohen. Zusammenfassung – ein einfacher Maschinenarbeiter, der in einer Firma arbeitet, stellt in seiner Freizeit den Prototyp einer mit Wasser betriebenen Maschine her. Er will sie lediglich dem Unternehmen verkaufen, damit in Ruhestand gehen kann. Ihm kam jedoch nicht in den Sinn, dass das Unternehmen keine brennstofffreie Maschine will, da die Welt nicht erfahren darf, dass dies überhaupt möglich ist.

[1] Mamet wählte die Weltausstellung in Chicago in 1933 als Hintergrundkulisse für sein Stück, weil sie für ihr ‚Welt der Zukunft’-Versprechen, bei dem alle Probleme durch Technik gelöst werden, berühmt ist – in der Zukunft. Natürlich gesponsert von den grossen Monopolen der damaligen Zeit: General Motors, General Electric, IBM, AT&T, DuPont, Dow Chemical etc.
Wir sind uns im Klaren, dass die Öffentlichkeit niemals erfahren wird, dass die kraftstofffreie Maschine bereits erfunden wurde und dass die Welt nie von dem unglücklichen Schicksal des Erfinders oder seiner Erfindung hören wird.
Man muss sich fragen warum die Fernsehversion im Netzwerk des Illuminati Ted Turner gezeigt wurde. Ist es die ‚Enthüllung der Methode’, um Menschen zu entmutigen ‚auf Ideen zu kommen’?

Wäre Stan Meyer nicht so gierig in seinem Versuch, Patente für seine Erfindung zu bekommen, gewesen, wäre er jetzt noch am Leben und die Welt könnte eine andere sein. Stellen Sie sich stattdessen vor, er hätte einen detaillierten und präzisen Plan ins Internet gestellt, sodass jeder das Gerät bauen könnte? Hunderte von Firmen könnten damit angefangen haben, es herzustellen und Menschen hätten es sich selbst bauen können und den Autoritäten nicht mitteilen müssen, dass sie ein Gerät besitzen. Wären die Pläne schnell genug im Netz verbreitet gewesen, wäre die Illuminiati Welt machtlos gewesen, sie zu stoppen. Und wenn man darüber nachdenkt, hätte er die Pläne offengelegt und einfach beigefügt „jeder, der sie nutzt, um damit Geld zu verdienen, sendet mir bitte 10 % des Reingewinns”, wäre er immer noch stinkreich geworden.

Vielleicht wäre das zu seinen Lebzeiten noch gefährlich gewesen, weil jeder gewusst hätte, wer er ist, aber heute, in Zeiten von Bitcoins, könnte irgendjemand das tun und vollständig anonym bleiben, sein Geld bekommen, die Welt retten und glücklich bis an sein Lebensende bleiben. Hoffentlich werden wir eines Tages erleben, wie so etwas passiert. Menschen, die diese Art von Erfindungen machen, müssen versuchen anonym zu bleiben … Geh nicht zum Fernsehen und präsentiere deine Erfindung, stell sie ins Netz und bleib anonym.

Jetzt, wo wir schon über Bitcoins und andere Cryptocoins sprechen – sie könnten ernsthaft unsere Hoffnung sein, der Illuminati-Kontrolle zu entfliehen. Wenn wir alle anfangen, Bitcoins zu nutzen, können wir ohne Steuern und unter vollständiger Anonymität über den ganzen Planeten Handel treiben. Und wenn man die Tatsache bedenkt, dass es eine limitierte Anzahl an Bitcoins gibt und alle Cryptos entdeckt werden und die Weltwirtschaft wächst und immer mehr Menschen von Bitcoins erfahren werden, ist es nicht schwer zu glauben, dass der Wert für lange Zeit wachsen kann und wird. Januar diesen Jahres wurden Bitcoins für 13 $ verkauft und heute kosten sie circa 700 $ und es ist sicher, dass sie weiter im Wert steigen werden. Jeder, der Freiheit von den Illuminati will, muss sich Bitcoins und Litecoins und Feathercoins besorgen. Es ist der Weg der Zukunft. Es ist vielleicht nicht die ideale Lösung, aber zurzeit gibt es nichts annähernd Vergleichbares wie die Krypto-Währungen mit dem Potential, die Wirtschaft zu befreien und der Illuminati-Kontrolle den Rücken zu zukehren.

Jim Perloff:

Dieser Artikel ist gerade richtig. Viele konservative Amerikaner setzen ihr Leben unter der Illusion fort, dass ihr Land das des ungezügelten freien Unternehmens ist, wo „jeder Präsident werden kann“ und jede Idee, wenn sie genial ist und mit harter Arbeit bestrebt wurde, gelingen wird. Dies ist nicht der Fall. Wenige Menschen oder Ideen werden ohne Zustimmung der Illuminati ganz oben landen. Ich erfuhr dies auf dem harten Weg vor einigen Jahren, als ich selbst noch an das „Land des freien Betriebs” glaubte und in ein kleines Unternehmen investierte, welches ein wirklich revolutionäres Produkt entwickelt hatte – nur, um es dann sterben zu sehen, weil kein Kapital zur Unterstützung da war. Es gibt viele Parallelen zu diesem Artikel – beispielsweise in der Medizin, wo Erfinder von Krebsheilmitteln unterdrückt und/oder ermordet wurden. Das freie Unternehmen darf sich nur in bestimmten erlauben Gebieten entfalten – so wie Softwaretechnologie, weil die Illuminati uns in ein Zeitalter der Überwachung verschieben wollen, wo alles Geld und alle Informationen digital sein werden.>

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18.10.2017: Russe erfindet einen neuen Wassermotor: Kupferrad + Alurad in Wasser + Umwandler
Genial: Oberstufenschüler aus Sibirien gewinnt Strom aus Wasser
https://de.sputniknews.com/wissen/20171018317917574-junger-russe-strom-entdeckung/

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Tangshan (China) 27.10.2017: Strassenbahn fährt mit Wasserstoff - Reichweite 40km lang 70km/h:
Erste Straßenbahn mit Wasserstoff-Antrieb fährt in China
https://deutsch.rt.com/newsticker/59680-erste-strassenbahn-mit-wasserstoff-antrieb-in-betrieb-genommen/

<Eine in China hergestellte Straßenbahn mit einem Wasserstoff-Antrieb ist am Donnerstag in der Stadt Tangshan, in der nordchinesischen Provinz Hebei, in Betrieb genommen worden. Das ist die erste kommerzielle wasserstoffbetriebene Straßenbahn der Welt. Sie wurde von der Firma China Railway Rolling Corporation (CRRC) hergestellt. Die Straßenbahn erzeugt keine Schadstoffe, die einzige Emission ist Wasser.

Dank der neuesten Niederflurtechnologie beträgt der Abstand zwischen dem Boden der Straßenbahn und den Schienen nur 35 Zentimeter. Das ermöglicht, die Bahnsteige abzubauen, und erleichtert das Einsteigen für Passagiere. Das Betanken der Straßenbahn mit Wasserstoff dauert nur 15 Minuten. Das soll reichen, um 40 Kilometer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 70 Kilometer pro Stunde fahren.>

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Tangshan (China) 27.10.2017: Strassenbahn mit Wasserstofftank fährt gemäss Fahrplan:
In China fährt erste Straßenbahn der Welt mit Wasserstoffantrieb
https://de.sputniknews.com/panorama/20171027318046259-china-strassenbahn-wasserstoffantrieb/

<In Tangshan, einer Stadt in der Provinz Hebei im Nordosten Chinas, ist eine Straßenbahn mit Wasserstoffantrieb in Betrieb genommen worden. Darüber berichtet die Agentur Sinhua.

Dieses neue Verkehrsmittel wurde von der China Railway Rolling Corporation (CRRC) entwickelt.

Die Straßenbahn stößt keine schädlichen Abgase aus. Die Temperatur in den Brennelementen liegt unter 100 Grad Celsius, weshalb sich auch kein Stickstoffoxyd bilden kann. Aus dem Auspuff kommt nur Wasser.

Für das Auftanken sollen 15 Minuten ausreichend sein. Eine Wasserstofffüllung reicht für 40 Kilometer Fahrt. Dabei kann die Straßenbahn eine Höchstgeschwindigkeit von 70 Kilometern pro Stunde erreichen.

Eine billige Technologie zur Gewinnung von Wasserstoff war im September 2014 von schweizerischen Wissenschaftlern vorgestellt worden. Und schon im Dezember desselben Jahres liefen bei Toyota Motors in Japan die ersten Autos mit Wasserstoffantrieb vom Fließband.

Für China ist diese neue Technologie besonders aktuell. Die Chinesen versprechen sich davon einen Durchbruch, um ihre stark verschmutzte Umwelt nachhaltig zu schützen – zum Beispiel mit einem Verkehrsmittel ohne Schadstoffemission.>

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12.5.2018: Das Wasserauto ist da - man muss nur wissen wo: Fährt mit Meerwasser 350km/h:
Nanoflow-Zelle: Dieses Auto fährt mit Salzwasser, schafft 350km/h und hat EU-Zulassung
https://www.legitim.ch/single-post/2018/03/12/Nanoflow-Zelle-Dieses-Auto-f%C3%A4hrt-mit-Salzwasser-schafft-350kmh-und-hat-EU-Zulassung

19.1.2020: Firma H2 Global von Walter Jenkins mit Wassermotor:
H2 Global – Verbrennungsmotoren laufen mit 100% Wasser

https://volksbetrugpunktnet.wordpress.com/2020/01/19/h2-global-verbrennungsmotoren-laufen-mit-100-wasser/

Internetseite H2 Global aus Florida: http://cyberstreme.wixsite.com/mysite - E-Mail: CONTACT

von http://www.slimlife.eu

<Seit bald 10 Jahren warte ich darauf, dass endlich einmal ein Tüftler/Erfinder/Entwickler es schafft, Wasser als Treibstoff zu nutzen und auch den Mut aufbringt, in die Öffentlichkeit zu gehen. Seit “Urzeiten” ist bekannt, dass in Wasser ein Vielfaches mehr an Energie steckt, als in gleicher Menge Diesel oder Benzin.

H2G Konverter für Wasserstoff aus Wasser

Seit den 1980 er Jahren ist durch Stanley Meyer bewiesen, dass es nur eine sehr geringe Menge an Strom bedarf, um Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aufzuspalten. Seine Technologie mittels gepulstem Strom und speziellen Hochspannungszündkerzen wurde sogar 2012 von indischen Wissenschaftlern bestätigt. Hier im PDF IJEE_13_v3n1 nachlesbar.

Was hört man von der Industrie samt den sogenannten Wissenschaftlern dazu? Nichts. Das Gegenteil wird immer noch behauptet. Die ganzen Elektrolyseanlagen, die z. B. dazu verwendet werden, den Überschussstrom der Umwelt zerstörenden Windspargel – wenn er denn mal anfällt – in Wasserstoff umzuwandeln, sind seit 30 Jahren überholte, Strom fressende Technik. (Solche Technik dient nur zur Verdummung und Ausbeutung der unwissenden Bevölkerung.)

Den Firmennamen H2 Global, LLC, Florida, USA und den Namen des Erfinders, Walter Jenkins, sollten wir uns tunlichst merken. Denn seine Technik macht jeden Verbrennungsmotor , egal, ob Diesel- oder Benzinmotor zu einem “Wassermotor”.

Natürlich gibt Walter Jenkins nicht genau preis, wie er mit minimalstem Stromverbrauch Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aufspaltet. Die weltweite Patentanmeldung ist noch nicht abgeschlossen, d. h., die Patente sind noch nicht erteilt. Aber, sein Hinweis, dass Blitze und Wasser zu Brennstoff werden, reicht aus, um (fast) zu wissen, worauf es hinausläuft.

Blitze sind Hochspannung (bis zu mehreren Millionen Volt und Stromstärken bis 400.000 Ampere, wenn man Wikipedia glauben darf) https://de.wikipedia.org/wiki/Blitz In unseren Benzinautos wird das Benzin auch durch Zündkerzen, die eine Hochspannung erzeugen, zur Verbrennung gebracht. Gleiches gilt auch für Gas oder eben Wasserstoff.

Walter Jenkins verwendet spezielle und patentierte Plasmazündkerzen. Auch der zuvor erwähnte Stanley Meyer verwendete spezielle Plasmazündkerzen.

Auf der Internetseite (Link am Textende) von H2 Global wird anhand von drei Beispielen in Videos gezeigt, wie wenig Strom für die Umwandlung von Wasser in Wasserstoffgas benötigt wird.

In einem Testaufbau wird gezeigt, wie lange ein kleiner 7 PS Benzinmotor mit 5 ml Benzin läuft. Es sind 14,5 Sekunden. Durch erneute Startversuche wird gezeigt, dass der Tank leer ist (startet nicht).

Anschließend wird in den leeren Tank eine Menge von 450 ml Leitungswasser gegeben. Danach werden noch 5 ml Benzin dem Wasser zugegeben. Motor wird erneut gestartet. Der Motor läuft jetzt 4 Minuten und 33 Sekunden. Also 17,7 mal so lange, wie nur mit 5 ml Benzin. D. h., der Motor läuft mit 1,1 % Benzin und Rest Wasser.

Um diese Menge von 450 ml Wasser mit 5 ml Benzin in sauberen Treibstoff (Wasserstoff) umzuwandeln, werden genau 0,282 A bei 24 V, also 6,77 Watt benötigt!!

Im zweiten Beispiel, ein 8,75 kW Stromgenerator mit Benzinmotor, werden gerade einmal 1,76 Ampere für die Umwandlung von Wasser mit einer geringen Menge Benzin in Wasserstoff gebraucht, damit der Generator die volle Leistung – 7 bis 8,75 kW – abgibt. Bei dem Beispiel war der Benzintank des Stromaggregats entfernt und wurde durch den Konverter (das Teil, das das Wasser aufspaltet zu Wasserstoff und Sauerstoff(?)) mit dem Wasser und der kleinen Benzinmenge ersetzt.

Stromgenerator und Scooter — Stromgenerator u. Scooter

Im dritten Beispiel, ein Benzin-Motorroller (Scooter) wird gezeigt, dass der mit einer Tankfüllung 100 MPG (Meilen pro Gallone Sprit) schafft. Mit der H2G-Technik, also Wasserstoff aber 400 bis 500 MPG. Interessant ist aber, zu sehen, wie klein die Technik ist, die dafür ausreicht. Der Konverter ist abgewandelt als kleiner Zylinder gebaut s. Foto.

Im Werbefilm für diese Technik wird auch noch ein Strandbuggy (VW-Käfer-Umbau) gezeigt. Der ist mit einem PV-Paneel bestückt und zusätzlich mit 4 Ventilatoren am Heck als Stromerzeuger durch den Fahrtwind. Was natürlich als Gag zu bezeichnen ist. Denn die Starterbatterie vom Buggy, die ja während der Fahrt permanent durch den Generator (Lichtmaschine) aufgeladen wird, würde völlig ausreichen, um permanent genug Wasserstoff als Treibstoff zu generieren.

Grundsätzlich reicht die Technik aus, um alle Motoren mit 100% Wasserstoff während der Fahrt aus normalen Trinkwasser oder Salzwasser zu versorgen. Wozu die serienmäßig verbaute Starterbatterie der Fahrzeuge genug Strom für die Umwandlung liefert.

Allerdings müssten dann die Motoren auch Wasserstoff tauglich gebaut sein. Ansonsten muss man mit Wasser-Benzin- oder Wasser-Dieselgemisch fahren. (Ich kann aber nicht sagen, wie viel Prozent des Treibstoffes ausreichen, um genügend Schmierung – durch den Kohlenstoff im Treibstoff – für die Ventilsitze, oberer Brennraum in den Zylindern usw. zu haben.)

Mit dieser Technik könnten also alle PKW, LKW, Busse, Maschinen, Eisenbahn, Schiffe und sogar Turbinen in Flugzeugen betrieben werden. Mit 100 Prozent Wasser als Ausgangsstoff für den Brennstoff. Dies sogar noch onboard während der Fahrt produziert.

Diese Technik von Walter Jenkins setzt noch eins drauf.

Es genügt sogar schon der Wasserdampf, der in unserer Luft vorhanden ist, um diesen während der Fahrt oder während des Fluges in Wasserstoff umzuwandeln, was die mit zu führende Menge an Wasser reduzieren würde.

Wasserstoff ist unendlich vorhanden. Außerdem: Nach dem Verbrennungsvorgang kommt nur wieder Wasserdampf als Endprodukt aus dem Auspuff raus. Der wiederrum kommt über den natürlichen Verdunstungsvorgang wieder über Regen als Wasser zurück.

Natürlich sind Videos keine Beweise, dass die Technik auch so funktioniert, wie behauptet.

Jeder, der daran zweifelt, kann bei H2-Global einen Termin für eine Vorführung der Technik buchen, damit er sich selbst überzeugen kann.

Ich habe nicht den geringsten Zweifel, dass die Technik funktioniert. Ganz einfach deshalb, weil auch die Technik von Stanley Meyer, die sehr ähnlich ist, funktioniert hatte. Wie auch Herman P. Andersons Wassermotor.

Jetzt müssten nur noch H2-Global und Keyou (Unterschleißheim, nahe München), die serienmäßige Dieselmotoren auf Wasserstofftauglichkeit umrüsten, zusammen arbeiten.

Diese Technik wäre das Ende der Energiekonzerne und die Befreiung der Menschheit aus der Energieversklavung, die schon vor 100 Jahren hätte stattfinden können. Denn mit dieser Technik können sich alle Menschen ihre Energie, ob Strom oder Warmwasser oder Heizwärme, selber herstellen. (Ich glaube kaum, dass die sich das gefallen lassen werden.)

Internetseite H2 Global: http://cyberstreme.wixsite.com/mysite

Fotos: Schnappschüsse aus H2Global Videos

http://www.slimlife.eu/wordpress/2020/01/h2-global-verbrennungsmotoren-laufen-mit-100-wasser/

Erfinderisch: Ein Mechaniker aus Villarrica fährt ein Moped mit Wasser

Erfinderisch: Ein Mechaniker aus Villarrica fährt ein Moped mit Wasser

Wasserbetriebene Autos existieren schon seit Jahren.

19.1.2020: Firma H2 Global von Walter Jenkins mit Wassermotor:
H2 Global – Verbrennungsmotoren laufen mit 100% Wasser

Erfinderisch: Ein Mechaniker aus Villarrica fährt ein Moped mit Wasser

Erfinderisch: Ein Mechaniker aus Villarrica fährt ein Moped mit Wasser

Wasserbetriebene Autos existieren schon seit Jahren.

19.1.2020: Firma H2 Global von Walter Jenkins mit Wassermotor: H2 Global – Verbrennungsmotoren laufen mit 100% Wasser

19.1.2020: Firma H2 Global von Walter Jenkins mit Wassermotor:
H2 Global – Verbrennungsmotoren laufen mit 100% Wasser